华晨宝马年内在华建高压动力电池中心

　　明年，全新BMW 5系也将引入插电式混合动力车型。

　　7月13日，华晨宝马汽车有限公司举行揭幕仪式，庆祝位于铁西工厂内的新研发中心全面落成。随着华晨宝马一系列新的研发设施陆续建成，中国已成为宝马集团在德国之外最大的研发基地。

　　动力总成试验台

　　华晨宝马研发中心一期工程于2012年动工、2013年投入使用，新建的工程制造车间和新研发大楼于去年9月和今年初投入使用。伴随对原设施的升级改造陆续完成和第二个测试中心的启用，华晨宝马新研发中心全面竣工，总体规模比原有设施增大5倍，达4万多平米。

　　华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“创新是华晨宝马企业战略的重要基石，我们新研发中心的开业再次证明了这一点。这些新的设施不仅加强了我们沈阳研发中心的实力，还将成为一个将创造与应用连接起来的枢纽，再次印证了我们‘在中国为中国’的承诺。”

　　在汽车业面临巨大行业变革，走向电动化、自动化、智能化和共享化的今天，华晨宝马研发的重点清晰聚焦于新能源汽车，致力于以新能源技术为突破口，在中国本地实现从设计概念到量产交付的全流程开发。

　　早在2011年，华晨宝马就已经开始新能源汽车的研发工作并成立了高压动力电池实验室。至今，华晨宝马已经生产过4款新能源汽车，包括之诺1E纯电动汽车，BMW 530Le以及在售的之诺60H和BMW X1插电式混合动力车型。明年，全新BMW 5系也将引入插电式混合动力车型。

　　今年年内，华晨宝马将建成中国豪华车企首个高压动力电池中心，进一步扩大华晨宝马在新能源领域的竞争优势。同时，实现传统能源汽车及新能源汽车的共线生产。

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