梅赛德斯-奔驰2019年“触电”Formula E

　　继奥迪、宝马之后，此前缺席的BBA三巨头之一梅赛德斯-奔驰也于日前宣布加入电动方程式（Formula E）比赛。

　　7月24号，奔驰汽车发布公告，决定在2018赛季之后退出德国房车大师赛（DTM）的角逐，并确认将参加2019/20赛季的电动方程式Formula E比赛。梅赛德斯-奔驰赛车运动部门负责人Toto Wolff表示，就像其他每一个领域一样，他们在让其赛车运动成为顶级标杆的同时也要去探索创新的新项目，Formula E就是这样值得他们去探索的项目。

　　在全球机动车电气化的大背景下，Formula E似乎更能帮助厂商展现出未来发展方向和科技水平。与此同时，Formula E将所有比赛的赛道选择在城市中间，让市民几乎可以免费的看到比赛，也比封闭的赛车场更加亲民。

　　除此之外，奔驰在未来发展重心也是他们决定退出DTM，加入Formula E的重要原因之一。新能源汽车战略现在是奔驰目前非常关注的核心领域，也是奔驰在未来努力的发展方向，在未来的5到7年内，奔驰将会在这个领域内投入100亿欧元（约775亿人民币），并且希望到2025年左右，奔驰会有15%到25%的纯电动车型。

　　奔驰加入Formula E之后，将成为第五个加入这项运动赛事的“传统”汽车厂商，另四个为：奥迪（Abt Schaeffler Audi Sport team）、雪铁龙（DS Virgin Racing）、雷诺（Renault e.dams Racing team）和捷豹（Panasonic Jaguar Racing team），此外，参加Formula E还有两家电动车厂家：蔚来（NextEV NIO）和法拉第未来（Faraday Future）。

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