继比亚迪之后 长江汽车杀入美国市场

　　五龙集团已投资10亿美金在美国加州建立了汽车改装厂，预计年底批量生产并交付针对美国市场的纯电动商用车。

　　中国车企将产品打入美利坚已不是什么新鲜事，继比亚迪纯电大巴车在美国卖的风生水起之后，又一家中国车企的新能源车也将闯入美国市场。

　　据electrek爆料，如今，五龙集团已投资10亿美金在美国加州建立了汽车改装厂，预计年底批量生产并交付针对美国市场的纯电动商用车，车型代号V8070，已在美国通过认证并合资格列入美国补贴目录。按照五龙集团的计划，现阶段该款车型将在国内制造，再运往美国进行一些列改装，从而适应当地用户的使用习惯。

　　为了更好的服务美国市场，五龙集团专门在加州成立了子公司Chanje（恰巧可发音成 “change”- 改变，并与长江的名字也极其相近），专门负责美国市场的改装、销售等业务；在售后服务方面，Chanje与世界五百强企业Ryder携手达成战略合作，由后者提供售后及维修服务；此外，Chanje根据发展需要还将计划在美国建设SKD工厂，从中国进口汽车半成品或零部件，在美国组装从而实现本地化生产。

　　2013年，五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，投资51亿元；2015年5月，五龙集团宣布将与美国商用电动车生产商Smith Electric Vehicles Corp成立合营公司；2016年5月份，长江汽车成为继北汽新能源之后，第二家获得纯电动新能源乘用车生产资质的企业。

　　据测，Chanje就是五龙集团与美国Smith成立的合营公司。现如今，五龙集团已实现中美两地市场的双重布局。

　　V8070是一款中型箱货车，基于长江奕胜的平台打造，拥有580立方英尺（16.4立方米）的储货空间。在满载6,000磅（2.7吨）的情况下，能实现65英里（105km）的续航。

　　Chanje称如今已有部分车辆订单，并计划在年底开始交付。在推出纯电动商用货车之后，Chanje还计划在美国陆续推出大型卡车、巴士等车型，进一步攻占美国市场。

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