中国第二季度新售电动车总续航里程全球第一
据外媒报道,咨询公司AlixPartners采用除销量外的新研究方法表明,中国仍是电动车全球领导者。
9月6日,该咨询公司公布了汽车-电气化指数。该公司将出售的电动车数量乘以电动车的续航里程,得出了电动续航里程数(e-range)。AlixPartners利用公开的车辆续航里程、销量以及市场份额等数据计算电动总续航里程。据悉,此次的计算方法更倾向于续航里程较长的纯电动车型,混合动力车并不包含在内,插电式混合动力车仅计算电池的续航里程能力。“目前,电动车越来越日常化,300以上的续航里程基本就能满足用户的需求。”
根据计算的结果,大中华区在今年第二季度售出的电动车共有1,400万英里的电动续航里程,然而在2013年第一季度,中国售出车辆的总续航里程仅为223,700英里。AlixPartners咨询师Mark Wakefield在出行会议上指出,“他们不是险胜,而是超出很多。”“他们不仅出售续航里程较长的车辆,并且销量也很大。”其它地区的结果如下:
欧洲:783万英里
北美:615万英里
日本/韩国:129万英里
AlixPartners还列出了第二季度出售车辆总续航里程前十大公司,其中中国共有5家,分别是比亚迪、北汽、吉利、知豆和江淮。总体来看,特斯拉获得总电动续航里程名单的冠军,第二季度出售车辆的总电动续航里程为661万英里。其它前十大公司分别是:
第二名:雷诺-日产联盟——372万英里
第五名:通用汽车——164万英里
第七名:宝马集团——126万英里
第十名:现代汽车——114万英里
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