从2022年不再推燃油车？林肯可能说了大话

　　福特汽车旗下高端品牌林肯品牌计划从2022年开始不再推出燃油车型，全部改推混合动力车车型，这也是继沃尔沃、阿斯顿·马丁等品牌后，又一大宣布将于2020年后开始禁售燃油车的汽车品牌。

　　据路透社报道，知情人士称，福特汽车旗下高端品牌林肯品牌计划从2022年开始不再推出燃油车型，全部改推混合动力车车型。这也是继沃尔沃、阿斯顿·马丁等品牌后，又一大宣布将于2020年后开始禁售燃油车的汽车品牌。

　　消息人士称，整个计划将从2019年开始，届时林肯将推出搭载混合动力的新款MKC和新款Aviator。此外，今年第三季度上市的全新款林肯领航员也将于2019年增加一款混合动力版本车型。

　　其中一位知情人士称，福特管理层还在考虑是否推出一款或更多传电动车型。这一计划对于林肯在中国市场的未来至关重要，因为中国政府要求所有汽车品牌逐渐增加新能源汽车的配额。

　　目前，林肯旗下已有新能源车型有且仅有MKZ新能源（海外名为MKZ Hybrid），动力上MKZ新能源全系采用搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和电机组成的混合动力系统。该车型已经以整车进口的方式引进入中国市场且上市。

　　福特集团旗下现拥有的其他新能源车型还包括福特品牌的Hybrid SE系列（非插电混动）的C-MAX、蒙迪欧车型；Energi SE系列（插电混动）的C-MAX、蒙迪欧车型；以及Electric系列（纯电动）的福克斯车型，不过这些车型目前仅在海外市场推出。其中蒙迪欧的非插电混动车型已由长安福特国产并命名为蒙迪欧新能源HEV在国内上市。

　　福特的新能源车型计划也涵盖林肯品牌，在未来五年内，福特集团至少提供18种新的电动和混合动力车型。福特集团曾在2016年1月表示，未来花费45亿美元投入研发新能源车型，其中包括野马和F-150的混合版本。

　　据该公司透露，福特CEO吉姆-哈克特（Jim Hackett）将最早将于10月3日宣布这一计划的细节，届时向投资者介绍该公司的最新战略。不过对于该战略，有熟悉福特的人士表示，自公布新能源战略后，福特在该领域的表现并不突出，但随着新CEO的来临，福特对新能源的重视程度有望被提到新的高度。

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