宝沃高层持续动荡!营销副总经理祁素彬辞职
据国内媒体报道,宝沃汽车内部再次传来了高管团队变动的消息,宝沃汽车营销公司副总经理祁素彬目前已离职。对于此事,新浪汽车向宝沃相关人士进行求证,但尚未得到回复。
这是这是在继贾亚权、陈威旭之后,宝沃第三位中方高层选择离开。9月5日,奇瑞官方称:宝沃汽车(中国)有限公司副总裁兼营销公司总经理贾亚权已加盟奇瑞汽车,担任奇瑞汽车股份有限公司副总经理,兼营销公司总经理。
9月21日,有媒体报道称现任宝沃汽车(中国)有限公司执行副总裁陈威旭,已正式向集团递交辞呈,等待董事会批准。对于此事,新浪汽车向宝沃相关人士进行求证,但尚未得到回复。
公开资料显示,祁素彬此前曾任职于长城汽车,在长城汽车时期先后担任销售有限公司轿车策划中心副总经理、哈弗传播总监、风骏皮卡销售中心总监等职位,后加入宝沃汽车担任宝沃营销公司副总经理。
自2016年4月北京车展亮相以来,宝沃已经在中国市场完成了一年的历练,然而,这个品牌的发展之路却并非一帆风顺。截止到2017年6月份,宝沃在中国汽车市场依旧没有取得太大的成绩,甚至于两款主力车型BX7、BX5的月度总销量也没有破万,这使得宝沃这个品牌在中国汽车市场一度显得十分尴尬。
公开数据显示,今年上半年,宝沃汽车总体销量为21547辆,2016年同期的成绩则超过4万辆,销量的下滑趋势明显。并且需要注意的是,去年重归市场的宝沃旗下仅有BX7一款车型销售,在后期增加了新车型BX5之后销量不增反降,这样的成绩显然不太符合规律。
行业人士认为,宝沃销量过低的原因在于,国内消费者对于这个品牌的认知程度十分低,这就使得消费者在选购车型时,在潜意识中很难想到宝沃这个品牌。同时价格稍微高,而且销售渠道也不够完善。
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