中国新能源车挺进欧亚大陆 “洋枪”也紧张

2013-01-28 行业资讯中国经济网

　　“一带一路”的贸易路线连接了欧洲和亚洲的铁路、公路和港口，这条路刺激了1万亿美元的铁路投资。通过这条路，中国与阿拉伯国家在汽车领域展开了深入合作，中国的可再生能源公司已开始通过“一带一路”计划，在南亚、中东和非洲开辟新市场。

　　中国的新丝绸之路正在延伸向欧洲的心脏，这一举措或将带来更多的友好型技术，如电池和电动汽车。此外，已经有汽车公司在利用这条路，将国产轿车出口至欧洲了。

　　一辆沃尔沃S90轿车被装载到一个从中国出口到欧洲的集装箱里

　　9月28日，奥地利的高管们齐聚维也纳，讨论新能源产业的未来，他们希望在欧洲也能产生类似的市场效应。他们预计，中国制造的规模将会扩大，并通过“一带一路”来更快地获得市场准入，从而降低欧洲的电动汽车和能源存储技术的成本。

　　世界能源研究所秘书长Christoph Frei说:“我们需要开始开发这些技术，因为如果我们不这样做，其他人就会这样做。”他还说，中国的巨大市场正在引领绿色能源的转变。

　　“新丝绸之路已经不是一个将来命题了，因为它正在延伸，” Verbund首席执行官Wolfgang Anzengruber周三在奥地利的一个绿色能源会议上说，“中国说到做到。”

　　西门子奥地利分公司首席执行官Wolfgang Hesoun表示，中国在欧洲市场扮演的角色不仅限于开发电动汽车，她正在接触到欧洲传统企业的核心。他还认为，欧洲企业将只能通过开发“面向当地的”供应链，来培养客户的忠诚度，从而挑战中国企业。

　　荷兰顾问Ramon Vullings向聚集在奥地利的能源高管表示，他曾在中国古丝绸之路上走了1年半，希望能带回一些新的想法，帮助欧洲企业应对向可再生能源的转型，他认为，最好的想法往往来自于外部。

　　就在上个月，2017中国-阿拉伯国家汽车合作论坛在银川成功举办。与会嘉宾共同探讨中阿汽车领域相互合作、发展的广阔前景。

　　阿拉伯国家作为与中国推进“一带一路”建设的重要伙伴，一直是中国品牌汽车的主要出口市场。会议中，埃及贸工部部长塔里克·卡比勒展示了埃及汽车产业发展成果，并热烈欢迎中国车企在埃及投资建厂。他还透露，埃及贸工部正制定政策扶持汽车产业发展，其重点将放在本土的汽车制造业上，他谈到，“未来几年内，我们将引资50多亿美元，投入到汽车行业中。我们希望，未来的二十年中，埃及将会成为汽车的一个出口国。”

　　埃及贸工部部长塔里克·卡比勒

　　约旦投资和商务部门发展主任Arwa Husseir Alyhari则重点介绍了约旦自由贸易区发展情况。她告诉与会代表，约旦市场在电气化以及生物燃油汽车方面，消费需求进一步增强，并且，中国车企可通过约旦再把汽车出口到其他的临近国家，包括伊拉克和叙利亚。此外，约旦还和包括加拿大、土耳其在内的21个国家有自由贸易协定。“在这里，中国车企可以连接所有的市场。”