现代汽车第五届中韩汽车论坛在京召开

　　北京时间11月2日，现代汽车第五届中韩汽车论坛在北京召开，会上围绕现代新一代氢燃料电池车和未来新能源车计划展开讨论。

　　这款燃料电池SUV是现代汽车第二款商业化生产的氢燃料车型，采用现代第四代氢燃料电池技术外观方面，预计将于2018年上市销售。

　　新车延续了2017日内瓦车展上推出的FE概念车设计风格。在此前的概念车设计基础上，新车型从自然（即汽车的唯一排放物“水”）中汲取灵感，采用系统设计的流动造型，以及凸显无污染特质的清洁设计理念。

　　新车型与此前的ix35燃料电池车相比，能效提升了60%，新车型有望实现单次续航里程达到580公里，与上一代车型相比，新车型最大输出功率提升了20%，达120kW。此外，新车的结构经过优化，确保汽车能在零下30℃（或22华氏度）时顺利启动并降低成本。

　　新车型的油箱组件由三个同尺寸的油箱组成。通过对塑料内衬结构的创新设计和降低厚度的高效分层型式，实现了较高的氢气存储密度。

　　到2020年，现代汽车和起亚汽车共向全球市场推出31款环保车型。现代汽车还将在2011年开发的独家混合动力（TMED）系统的基础上，开发4WD和FR（前置后驱Front Engine Rear Wheel Drive）车型。2018年上半年推出Kona紧凑型SUV的EV版本，续航里程达到390公里，2021年推出Genesis EV车型 ，2021年后推出高续航版EV车型，续航里程达到500公里。现代汽车还将在今年第四季度推出一款新氢动力巴士。

　　8月份，现代汽车零配件公司现代Mobis宣布其位于忠州的环保汽车配件工厂竣工，新建工厂投资700余亿韩元，规模达1.3万平方米，拥有先进的生产设备，各类核心配件的组装体“动力总成燃料电池整合模块(PFC_Powertrain Fuelcell Complete)”的年产量达3000台，即具备氢燃料电池汽车年产量3,000辆规模的基础设施。现代汽车表示，今后根据市场需要，该设施可扩大至数万辆的生产规模，9月正式进入试运行。

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