特斯拉电动半挂车将亮相戴姆勒等早已准备

2013-02-26 行业资讯腾讯汽车天宝

　　腾北京时间11月15日消息，据《汽车新闻》网站报道，特斯拉公司将于本周四（当地时间11月16日）在美国加利福尼亚州南部发布电动半挂车。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克此前公布了名为Master Plan Part Deux的计划，根据该计划特斯拉车型将扩大覆盖至陆地交通的主要构成形式。

　　预计周四晚间新车发布会之后，特斯拉将举行一个聚会，参与者包括埃隆·马斯克的朋友和粉丝，可能还会有电动半挂车的客户和当地政府官员。

　　值得一提的是，特斯拉电动半挂车的持有成本可以根据每英里的能源消耗量、续航里程、驾驶自动化程度以及基础设施的需求情况综合衡量出来。对于电动半挂车来说，是否会有超级版的超级充电站供其使用？特斯拉会在什么地方投产该车？对此埃隆·马斯克心中可能已经有了答案。

　　就在电动乘用车发展得风生水起之时，电动卡车也开始频繁进入人们的视野。事实上，特斯拉并不是这一领域唯一的玩家。

　　电动卡车的发展在美国加州显得尤其重要且紧急，卡车在当地已经成为汽车废气排放的大户，而巴士又是当地低收入人群交通出行的主要交通工具。空气质量不佳及在货柜港附近层出不穷的气喘病例成为加州公共保健领域的长期顽疾。

　　本月早些时候，洛杉矶和长滩港当局批准了一项计划，该计划将鼓励柴油卡车退出市场，而新车型将向天然气和零排放车型转型。

　　加州政府中具备相当大话语权的机构——加州空气资源委员会一直以来都致力于推动汽车电动化的发展，其准备提出类似的计划。

　　该委员会制定了名为Advanced Clean Local Trucks的计划，该计划的实施推进将加速零排放卡车早期市场的培育和发展。加州空气资源委员会向卡车制造商建议，从2023年开始所有在加州范围内销售的卡车之中要有2.5%为零排放车型，而到2030年这一份额要上升至15%。

　　加州空气资源委员会主席玛丽·尼克尔斯在接受记者采访时表示：“货物物流领域对于车辆废气排放来说所产生的影响是最大的。零排放车型在乘用车领域的强制性推广经验或将在卡车领域复制。不过除了强制推广手段，市场需求的拉动也非常重要。”

　　卡车使用市场是一个多样化的市场，其中既有成规模的卡车车队经营方式，也有个人用车的方式；既有长线运输，也有使用较小型卡车在城市范围内进行快递送货。另一方面，巴士车为大多数公共交通机构所使用，甚至在大学校园、科技公司、国家公园以及度假区内也出现越来越多的巴士。特斯拉的一些竞争对手就在电动卡车和电动巴士两大领域都有涉猎。

　　以下是特斯拉在电动卡车（巴士）市场开拓时将会遇到的若干核心竞争对手。

　　博世

　　德国汽车供应商博世公司已经同Nikola汽车公司达成合作伙伴关系，双方将在2021年前推出一款8级氢能源电动卡车。博世北美商用汽车业务副总裁杰森·罗伊彻：“商用车的电动化在不久的将来发展到（在某些环境下）运营成本低于柴油车型的地步。电动汽车在总的运营成本方面具有一定的潜在优势。”

　　比亚迪

　　有“股神”巴菲特撑腰，中国企业比亚迪已经投入全电动卡车的生产，其中包括8级、6级和5级各一款全电动车型。比亚迪此前表示已经从UPS、Goodwill（连锁二手商品商店）、伯灵顿北方圣太菲铁路公司和洛杉矶、长滩以及圣迭戈港口的租户那里拿到了电动卡车的采购订单。

　　本周一，比亚迪将首辆8级电动垃圾卡车交付给加州帕洛阿尔托市政府。该公司在加州兰开斯特当地拥有一座占地面积45万平方英尺的电动巴士制造区域。比亚迪电动巴士的客户包括了斯坦福大学、堪萨斯城国际机场，其还预计未来两年内将陆续交付超过1000辆电动巴士给客户。

　　戴姆勒

　　戴姆勒卡车车型包含多个品牌，比如梅赛德斯奔驰、Freightliner、FUSO、Western Star以及BharatBenz。近期戴姆勒推出了新款Fuso eCanter车型，该车是一款电动轻型载重卡车。该车基于载重和用途等因素，续航里程在60英里（约96.6公里）至80英里（约129公里）之间。

　　此前E-Fuso Vision One原型车此前在载重11吨货物的情况下，一次性连续行驶了220英里（约354公里）。

　　康明斯

　　今年8月下旬，柴油和天然气引擎制造领域的领导者康明斯公司推出一款名为Aeos卡车，该车是一款7级全电动卡车，其在城市环境行驶时续航里程约为100英里（约161公里）。该车将于2019年投产。

　　康明斯指出，Aeos电动动力系统的重量基本等同于油动车引擎、变速箱和油箱重量的总和。

　　普罗泰拉

　　普罗泰拉公司是美国硅谷一家电动巴士制造初创企业，该公司管理团队中有许多前特斯拉的高管，而在众多投资者中还来前美国副总统戈尔名下的投资公司。

　　普罗泰拉已经开始在西雅图、达拉斯和费城等美国城市销售电动巴士。美国Norman Y. Mineta San Jose国际机场此前不久批准向普罗泰拉采购10辆电动巴士，而美国最大的交通机构之一洛杉矶地铁公司也已经承诺到2030年将把旗下全部2200辆巴士升级成为零排放车型。

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