不幸遇到贾跃亭人精丁磊跳大坑

2013-03-04 行业资讯牛车网徐梦雅

　　编者按：临近年终，几家欢喜几家愁。在KPI与自我期望值的重压下，车企老总们有的得意、有的失意。牛车网推出“90后看失意老总”栏目，聊聊这一年登高却跌重的车企老总。今天推出第一篇——不幸遇到贾跃亭，人精丁磊跳大坑。

　　因贾跃反复打脸的行为，外界只看到乐视汽车的兴衰，却忽略了从人生赢家变为贾跃亭梦想炮灰的丁磊蜀黍。

　　未碰到贾跃亭前，人精丁磊光鲜的履历堪称人生赢家，不仅小仙女愿意对他趋之若鹜，各种职场机遇也是多如牛毛；在与贾跃亭一番纠葛后，年至54岁的丁磊蒙尘，再也没有上过头条，现今也未有其工作去向的消息流出。

　　从上汽集团副总裁兼上海通用总经理，再到上海浦东新区副区长，丁磊从高大上的车企混到倍有面的政界，游刃有余坐稳高管与高官之位，其能力之强、人脉之广、上下资源之多是我等常人无法想象到的。倘若没有遇上贾跃亭，丁磊可以做运筹帷幄的上海政界要员，也可以重回车企做回风光无限的高管，这种横竖选都是人生赢家的结果完全能让丁磊顺利退休、颐养天年。

　　可是傲娇的丁磊并不想过这种日子。或许和蔚来汽车李斌一般，造车不是为了钱，而是为了名留青史，丁磊将目光瞄准互联网造车新势力。一路顺风顺水的丁磊想在退休之前大干一场，这种急迫的心态被贾跃亭的重金和乐视汽车PPT一砸，砸出了人生第二春的错觉。2015年9月丁磊意气风发地上了乐视汽车这条船，成为贾跃亭造车梦的推动者。

　　“用我们的努力来推动人类社会的交通向环保、高效、智能、快乐的自由王国迈进，这是我多年的梦想，也是一个汽车人的终极使命。” 加入之初丁磊说了一番豪言壮语，无论是他想借乐视汽车来名利双收，还是单纯想为人类做点贡献，可以肯定的是，年逾五十的丁磊是一个有情怀、有激情的人。

　　加入乐视汽车后，已到知名之年的丁磊为迎合新时代，特地开通了微博，亲自为乐视汽车公关。

　　然而，贾跃亭所挖的坑谁都填不了了。作为人精的丁磊在入职乐视汽车这一年有余的时间里，公司财务状态、产品开发情况大概摸得差不多，怎么可能意识不到贾老板会在不久将来带着他的小车车跑到美国不回来？

　　所以丁磊在今年3月份发微博表示出于身体健康考虑离职了，这是丁磊职业生涯中最短暂的一次工作经历，也是丁磊发的最后一条微博。丁磊离职前，乐视汽车是半毛钱都没造出来，但贾老板却在评论里感谢丁磊为乐视汽车所作出的杰出（重点加粗）贡献。这种自我感动、抬举他人的言论非常符合互联网的调性，打打嘴炮便真以为改变过世界。

　　如果丁磊真吃这一套就不会从乐视汽车匆匆忙忙走了。丁磊是从实体传统企业走出来的大腕，最乐此不疲的就是一步一个脚印，钱要握在手里才安心，产品能卖出去才踏实，骨子里与喊喊口号就以为真做过了的互联网人士不同。

　　不幸遇上贾跃亭，人生赢家丁磊在3月份从乐视汽车离职后也渐渐淡出群众的视线，不仅上不了头条，就连普通新闻稿也再没出现他的名字。对于长期带着主角光环上头条的丁磊而言，稍显落魄。

　　如今八个月过去了，依旧没有丁磊的消息。被贾跃亭坑了一回的丁磊，智商再高情商也尤显不足，政界反正是没脸混下去了，不知还能否重回汽车圈面对当初的老同事？

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