长江获得第五张纯电动乘用车生产资质
12月4日，工信部发布新增车辆生产企业及已准入企业变更信息名单，杭州长江乘用车有限公司进入发布新增车辆生产企业信息名单。这标志着长江汽车正式获得纯电动乘用车生产资质，同时也预示着长江纯电动乘用车板块将在2018年正式启动运营。
此前的2016年5月，长江汽车纯电动新能源乘用车项目获发改委批复。
从2010年开始，五龙电动车集团便开始在电动汽车及核心零部件进行正向研发与产业布局：2010年成立中聚电池主营锂离子电池及相关产品；2011年收购简式国际、成立中聚电池研究院启动整车研发；2013年重组杭州长江客车、成立杭州长江汽车；2015年获得新能源大中型客车生产资质，2016年4月实现纯电动客车量产下线并上市销售，2016年5月获得国家新建纯电动乘用车企业准入核准，2016年杭州G20峰会期间长江汽车成为进入G20核心区唯一的纯电动车品牌。
2017年8月，长江汽车母公司五龙电动车在美国合资Chanje公司向长江汽车订购90辆电动汽车及1755件电动汽车相关零部件，2017年9月已出货到美国交付，这也是国内首次大批量出口美国的高端电动物流车。长江汽车已与多家美国企业签署长期、深度合作框架协议。
长江汽车从一开始就坚持完全自主正向研发，并开发了“轮边驱动桥+电池+BMS+VMS”系统，形成电动汽车独树一帜的核心技术体系，涵盖纯电动客车、乘用车、物流车的多品种、系列化产品组合布局。长江汽车坚持国际标准、高起点自主创新，以动力电池为中心，全新开发了三个新能源汽车专用整车平台架构，纯电可扩展商务车平台架构SECA，物流车平台架构SETA，乘用车平台架构SEPA，其中长江汽车SECA、SETA平台为全球首创。2017年9月7日，长江公交“氢”装上阵，首度实现动力电池与氢燃料电池“电电增程”方式的商业化运营。
五龙电动车集团董事局主席、杭州长江汽车控股有限司董事长曹忠表示，随着乘用车生产资质的获批，长江汽车的发展将进入一个新的阶段，长江汽车也将由此前的单核驱动进入双核驱动。
「长江获得第五张纯电动乘用车生产资质」相关推荐
「长江获得第五张纯电动乘用车生产资质」相关文章
- 前途汽车获新建纯电动乘用车生产资质
- 江苏敏安将获新建纯电动乘用车生产资质
- 国金汽车获工信部纯电动乘用车生产资质
- 山东首家 国金汽车获纯电动乘用车生产资质
- 合众新能源进入将获第七张纯电动车生产资质
- 国能新能源将获第九张纯电动车生产资质
- 国能汽车拿下第10张纯电动车生产资质
- 工信部公示 合众新能源获纯电乘用车生产资质
- 国能新能源获第10张纯电动车生产“双资质”
- 河南速达获第11张纯电动车生产“双资质”