牧游侠延续五十铃工艺 动力/配置升级

　　mu-X是江西五十铃旗下一款中型硬派越野SUV，采用非承载式车身，以通过性强而著称。2017年12月26日，2018款mu-X正式上市，并公布了全新中文名——牧游侠，针对内饰设计和科技配置进行了升级，搭载了五十铃“劲蓝动力”的1.9T发动机。江西五十铃总经理万建荣表示，牧游侠一如既往的保持了五十铃的产品标准和造车工艺，更匹配全新“劲蓝动力”。新车基于D-MAX打造而来，越野性能强劲，提供5/7座座椅布局，上市后在该细分市场中拥有较强的竞争力。

　　作为五十铃全球同步的一款SUV车型，mu-X登陆中国后受到了广大越野爱好者的关注与支持，万建荣表示：“近年来，mu-X参加了国内外各大顶级汽车拉力赛事，成为越野界的一匹黑马，严苛的赛事进一步验证了mu-X的品质与性能。mu-X不仅是驰骋赛场的王者，更是体验户外生活的良伴。因此，江西五十铃认为2018款mu-X应该进一步满足大家的需求，陪伴消费者闯天下、游四方。”

　　2018款mu-X不仅针对外观内饰进行了较大改动，并首次赋予了它“牧游侠”的中文名，万建荣介绍到：“希望各位车主在2018款mu-X的陪伴下，共游天地、绽放梦想。同时，江西五十铃也一直倾听各位消费者的心声，全新设计了内饰，并增加相关的科技配置，为每一个消费者提供了更为舒适的驾乘空间。”

　　目前，国内的中型SUV市场发展较为迅速，但局限于城市SUV车型，很多工具化的中型SUV还有极大的潜力可挖掘。此次，2018款mu-X焕新上市，瞄准了这一细分市场，经过一番改变之后，其产品力得到了较大提升。凭借江西五十铃技术纯熟的柴油机、日系车自带的机械品质、更贴近消费者的内外设计，将会极大提升新车的竞争力。

　　动力方面，2018款mu-X牧游侠搭载1.9T和3.0T两款柴油发动机，其中1.9T柴油发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为360Nm，全面超越老款车型搭载的2.5T柴油发动机。但燃油品质、污染物排放、相关政策等因素都大大的限制着柴油车在中国市场的发展；噪音、震动等因素导致中国消费者更加偏爱汽油车。如若，mu-X在未来能推出汽油版车型，在给消费者提供更多选择空间的同时，更能带动销量的增长。

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