北汽新能源：要成为一张响亮的名片

2013-04-16 行业资讯每日汽车郑文

　　正如战略目标所描述的“在2025年之前确保全球前三”，郑刚坚定地称，在国际的舞台上，我们希望成为继家电、通讯、互联网之后国家递出的又一张名片。

　　1月9日，北汽新能源在北京蓝谷技术中心分享了过去2017年的业绩与思考。对于新能源企业来说，过去的2017年不可谓不特别。这是北汽新能源销售总经理李一秀口中的中国新能源汽车市场真正意义上的普及元年。

　　毫无疑问，对于北汽新能源来说2017年更是一个特别的年份。这一年，北汽新能源完成了超过110亿的B轮融资；这一年，戴姆勒与北汽确立了加强双方在新能源方面的战略合作；这一年，北汽新能源完成了整个团队的优化调整；这一年，北汽新能源推出了定位高端的LITE车型。

　　而在市场方面，北汽新能源2017年完成了10.32万辆的年销量，同比增幅达到98%，虽然并未完成年初的17~20万辆销量目标，但是却也成为了国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。

　　据介绍，在2017年补贴退坡的大背景下，北汽新能源推出了不依靠补贴的国民车EC系列，成功突破了对政府补贴的依赖。另外，北汽新能源在不限购的单补城市，北汽新能源销量超过37,000辆，占比达到36%，实现了快速增长。

　　不过，值得北汽新能源引起注意的是除了EC180的高调表现之外，以往的多个主力销售车系EV、EU都出现了明显的疲软态势。除了同级竞品该款后竞争力上升的原因，其车系的销量周期或许略有些短。

　　去年，北汽新能源所在的中国新能源市场保持了高增长。乘联会数据显示，截至2017年11月底，我国新能源汽车累计销量45.8万辆，同比增长59%。而这样的销量成绩也让中国新能源汽车成为全球新能源汽车的主战场，中国已经占全球纯电动汽车销量近五成。而在全球销量前十中，中国品牌占据四个席位：北汽新能源、吉利、比亚迪与上汽集团。

　　2018年是中国新能源汽车发展的重要窗口期，也是中国纯电动汽车发展迎来政策生态驱动向市场驱动的重要拐点。双积分政策落地、互联网造车进驻、跨国企业开始布局……随着国内比亚迪、上汽等的愈见强势，合资企业的产品布局展开逐步释放销量，北汽新能源或许在插电混动、燃料电池等其他技术路线上会略有吃亏。

　　一切的变革都使得北汽新能源打起十二分精神。据介绍，2018 年北汽新能源将着力打好产品组合拳。在对私市场上，以全新EC+全新EX 形成“国民车”组合，重点强化三四线市场普及；以全新EU轿车+ET系列SUV “双子星”组合，重点进入一二线市场；另将以一款400公里以上的跨界精品，打造新的业内爆款。

　　而站在整个集团层面，徐和谊董事长更是对北汽新能源有着“1个总目标、2个世界级、3个引领”的期许。到2025年，北汽集团新能源汽车要实现“国内领先，世界一流”，确保新能源汽车市场份额全国第一，全球前三。北汽集团要成为“世界级新能源汽车科技创新中心”和“世界级新能源企业”。北汽新能源要实现市场引领、技术引领、模式引领。