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长安CS55需要的不仅仅是“嘻哈”的火花!

2013-04-24  行业资讯 每日汽车 侯江涛

  临近2017年的最后一个周末,飞机抵达江北机场后,湿冷的天气让你对这个“火炉”没有了丝毫的印象。一行人火速钻进大巴飞奔向了目的地——重庆TMG艺术中心。

  临近2017年的最后一个周末,飞机抵达江北机场后,湿冷的天气让你对这个“火炉”没有了丝毫的印象。一行人火速钻进大巴飞奔向了目的地——重庆TMG艺术中心。在这里将上演了一场嘻哈的颠峰对决,来自全国分赛区的十名选手将在这里决出全国总冠军。

  2017年对于长安来说压力重重,来自多方面的压力让这位曾经的自主一哥多少有些失落。无论是自主品牌各车企车型的快速更新换代还是自主高端品牌WEY、领克等的高调发布,仿佛剑剑直指长安的心窝,多少让长安有些应接不暇。

  

  而在自主品牌拥兵自重的SUV市场,“红海”中的竞争也变得纷繁复杂,在这种情况之下,一不留神就可能被对手超越,不过在这种境况下看来长安对CS55的信心是十足的,强大的,就像这次长安通过嘻哈来显示自己的无畏和不屑一样。

  嘻哈的火花

  嘻哈的音乐你可能未必喜欢,但嘻哈的场面绝对能给你强大的感染。当你处于这种音乐节拍的时刻下,你身体的音乐细胞会被充分的调动,不管你喜不喜欢热不热爱。它都会令你的荷尔蒙指数飙升。这种年轻的冲动和激情把这次活动的主题表达的很充分:REAL真我,敢不同进行到底!

  今天的主角来自全国十个分赛区的十名选手,今天晚上这是他们的主场。看到他们一个个造型酷毙的海报和那种舍我其谁的表情,不仅让人联想到这不就是现在市场上各家品牌SUV们的竞争态势吗?不谋而合。

  十位参赛选手的进场方式也是以嘻哈的方式进行,看来嘻哈是骨子里的,每时每刻,随时随地的。其中一位北京的歌手让我印象深刻:我来自北京的地儿,带着北京的刺儿!这么霸气的词和着那口京腔京韵,把北京“爷”的形象展现的淋漓尽致。北京的“侃爷”曾经可算是北京最有特色的产物了,可是现在连北京的侃爷们都被嘻哈攻陷了,可见嘻哈的受众层面有多么的丰富。可能这也是CS55选择了嘻哈的原因。

  最后通过几轮精彩而激烈的比拼,来自西安的CREAM D赢得桂冠。现场热闹异常的场面和粉丝们声嘶力竭的呐喊,和最后本土嘻哈名星GAI的出场更是让本已燥热的现场爆发了一浪浪的高潮。可以说,到此长安CS55未来嘻哈星的活动算是有了一个圆满的结果,带给了长安不一样的“火花”!

  

  然而走出会场,紧裹衣衫的人还是被冻得瑟瑟发抖,刚刚燃起的火花仿佛瞬间被熄灭了冷冻的温度也开始让人不由得冷静思考。

  对于这种非主流的营销,它是否能够给品牌带来全新活力,能否带动品牌的文化支撑。长安真的要在这种非主流的方向上发展吗?在我们冷静的思考过后可能真的需要打个问号。活动和产品能否相互衬托,相互促进,这可能是长安需要进行深思的问题。

  嘻哈的过火!

  一次嘻哈只是火花,而火花能否带来火焰,却需要时间的积累。嘻哈的试水能否给长安确立新的形象,能否给长安确立下一个方向?

  年轻没有错,但嘻哈有点过火。非主流是嘻哈的标签,让人耳目一新,但就像它的标签一样,非主流的受众层面也让它充满了风险。

  2018年嘻哈最火的事件应属PG ONE和李小路出轨门。纷纷登上了各大媒体的头条,但随之趟枪的也就是嘻哈了,甚至面临着被封杀的命运。所以这种非主流的文化固然有它自身独特的一面,同时也有它自身的凶险。操控得当火花满天,操控的不好就有可能是引火烧身。

  嘻哈的确是一枝火花,但是要在市场中高歌猛进,需要的不仅仅是火花那么简单,而更应该是火焰,熊熊燃烧的火焰,才能把长安的市场烧红烧透,并再次把长安推进自主品牌第一的位置。

  虽说“年轻不羁”是长安想要要表达的东西,毕竟年轻化是整个行业的趋势。一份来自国内的调查机构的调查报告显示,汽车消费主体的明显变化是车主平均年龄呈下降趋势,车主的平均年龄降到了最低30岁,此外18—25岁的车主消费比例开始快速上升。

  在这种情况之下,年轻化的标签是非常重要的。而且,曾经的80后早已步入而立之年,这个时候主力阵营的年轻化态势更加明显,怎么样与自己的目标客户群体产生共鸣,这是厂家必须关注的问题。

  长安汽车多年在中国市场深耕细做,消费者的品牌认知度是不言而喻的,但是真要说出它的特色,可能就没那么容易了。而目前来看长安江湖第一的地位已经易手于吉利,这个时候一场嘻哈能把长安带到多远,不得而知。

  

  从市场活动的力度可以看出厂家对于CS55是基于对年轻消费群体丰富的理解,既要让它担负起销量的重担,更要让其扛起品牌年轻化的大旗,所以CS55任重而道远。所幸市场表现并没有让长安失望,每月1.5万辆左右的销量,说明CS55的产品还是相当成功的。

  相对于CS75老旧的外观,CS55的线条更加简洁美观,极富活力的红黑撞色内饰,遇见X元素座舱设计,更是绝不落俗套,自我个性张扬。此外,直面挑衅的胆色配置以及“小安语音”操作系统远程操控和智能安全增强系统,全方位守护驾乘安全,这些都是值得肯定的。

  然而,对于CS55的市场表现,不但要看它目前的销量,更多的是要看它的客户反馈。目前来看它并没有让大家失望,也期望它能够走得更高更好。嘻哈的营销让长安表明了自身年轻向上的态势,这是积极的和肯定的,希望长安的这把嘻哈不要过了火。

 

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