需求量增加 福特计划扩大俄罗斯向欧洲出口
据《汽车新闻》欧洲版1月19日报道,尽管随着俄罗斯车市回暖,市场需求大幅回升,但福特当地合资企业仍将准备向欧洲出口汽车,扩大出口市场。
福特俄罗斯合资公司索勒斯(Sollers)的CEO Adil Shirinov称:“向欧洲出口完全有可能。”他认为,增加出口市场数量可以提高生产活力,避免未来出现停产情况。在俄罗斯市场持续低迷时期,福特曾将俄罗斯产能出口至白俄罗斯、哈萨克斯坦等前苏联国家,现在福特计划扩大出口市场。他说:“很不幸,这些市场不够大,所以我们正在寻求外部市场。”福特在俄罗斯制造的车辆质量过关,达到出口欧洲市场的要求,但未进一步透露出口哪些车型。
目前,福特在俄罗斯的Yelabuga工厂、圣彼得堡工厂以及切尔尼工厂生产的车型包括SUV车型翼虎、探险者、翼搏,紧凑型汽车福克斯,中型轿车蒙迪欧以及商用车全顺。
Shirinov表示,大批在俄罗斯运营的供应商已经向福特欧洲工厂出口汽车零部件,例如土耳其供应商Coskunoz向福特罗马尼亚工厂出口翼搏车型的车身冲压件。
出口需求更大
2012年,俄罗斯新车销售市场创下293万辆的销售记录,有望超越德国成为欧洲最大销售市场。但因石油价格下跌及欧洲制裁,2016年俄罗斯汽车销量大幅下滑,为142万辆。2012年,福特在俄罗斯销量超过13万辆,公司扩大在俄业务,开设三家装配厂和一家发动机生产厂。2017年,福特俄罗斯销量上升18%,突破5万辆,所占市场份额为12%。
1月初,福特宣布,索勒斯公司将在Yelabuga工厂新增600个岗位,并实施每周六天工作制以满足市场对SUV和商用车的需求。尽管新增就业缓解了危机造成的失业,近来俄罗斯市场也出现回暖迹象,但要恢复到危机前的水平,福特还有很长的路要走。即便福特再次达到2012年的销售记录,在俄罗斯的三家工厂仍然面临产能过剩问题。
Shirinov预测,福特近来在俄罗斯市场出现亏损,但随着SUV和商用车需求量上升,今年会扭亏为盈。
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