吉利收购戴姆勒股份是少数股权投资 不会管控

　　美国时间23日公布的监管文件显示，通过一家名为Tenaclou3 Prospect Investment Ltd。的公司，浙江吉利控股集团创始人兼董事长李书福持有德国汽车制造巨头戴姆勒约9.69%的股权，目前市值将近90亿美元。

　　2月24日，吉利集团承认，已通过旗下海外企业主体以约90亿美元收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。

　　根据德国证券交易法案规定，收购方首次持有德国上市公司3%或更多表决权股份的公司，需要告知该上市公司及联邦金融监督管理局。披露的门槛按3%、5%、10%、15%等依次递增。吉利这次收购9.69%的股份，德国监管机构尚未发布任何消息，在公告中吉利只是称，正在接受中国监管机构的审批，那么在德国方面的监管是如何处理的呢？这是否涉嫌违规？

　　2月25日，德国政府发言人对此作出回应：

　　“德国政府已经知悉吉利收购戴姆勒9.7%的股份事宜，这是公司行为。由于是少数股权的投资性质，因此德国没有必要按照竞争规则或外国投资规则采取行动。”

　　目前，戴姆勒股权结构极为分散，没有绝对控股的大股东：科威特投资局持股6.8%，黑石基金持股6%，雷诺-日产联盟持股3.1%，而吉利这次的9.69%则成为了最大单一股东，但据消息称尚未进入戴姆勒董事会。

　　另根据两位内部消息人士称，吉利最快将于下周在斯图加特会见戴姆勒高层。同时，吉利也希望与德国政府官员在柏林进行商谈。

　　如何进行的收购竟免于披露？

　　对于众人关心的整个资本操作过程，《每日汽车观察》获得的消息称，由包括兴业、摩根士丹利在内的投资银行牵头购买，再一次性交割给李书福掌握的吉利控股，从而成为实际操作的方案。

　　自11月开始，投行在二级市场采取直接买入和借股的方式开始收购戴姆勒股票。在交易结构中，二级市场直接收购占到4.9%，而剩余4.79%部分采取向对冲基金借股的方式进行。由于每天的交易量并没有大到会影响戴姆勒的股价，也没有达到必须披露的额度，所以整个过程给外界的感觉“悄无声息”。

　　而9.69%这个比例，既能够让吉利成为最大股东，拥有足够话语权去谈下一步的合作，而且资金投入还要是吉利能够承受的范围内；同时，该比例没有超过戴姆勒董事会能接受的范围，不影响到管理层对公司的控制权。

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