海兹曼：大众加速新能源 I.D.家族将国产

　　作为世界领先的汽车产业集团，大众汽车集团现正在新能源领域积极部署。在刚刚开幕的日内瓦车展前夕，大众集团发布了I.D. Vizzion全新纯电动概念车，向世人展示了大众最新的新能源以及自动驾驶技术。

　　大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼与有媒体进行了深度沟通，他表示：“在未来七到八年之中，大众集团将面向市场推出40款新能源汽车。”随着大规模新能源产品计划的逐步实施，大众集团将加速普及新能源技术，提升客户对新能源产品感知。在新能源产品需求旺盛的中国市场，大众更会引入多款车型进行国产，其中就包含了大众品牌I.D.家族车型。

　　投资780亿人民币加大新能源研发

　　2017年，大众集团正式发布了名为“Roadmap E”的全新新能源战略，这一战略不仅将进一步推动集团产品规划，还会大幅加速集团旗下车型阵容的电动化进程。谈到中国市场的新能源发展时，海兹曼透露：“在“Roadmap E”的战略指导之下，大众汽车集团（中国）将斥资100亿欧元实现相关计划。”其中包括了大众计划在2020年推出的MEB全新纯电动车平台，基于这一平台打造的纯电动车续航里程可达600km，达到领先于整个汽车产业圈的地位。

　　40款新能源产品大举进驻市场

　　根据规划，大众集团在未来七到八年之中，将向市场推出40款新能源汽车。大众、奥迪、斯柯达等在内的大众中国市场品牌序列，均将为消费者带来纯电动、插电混动等新能源动力的新车型。

　　在中国市场具有极大影响力的大众品牌，曾在2016年推出了I.D.全新纯电动概念车，就此开启了大众品牌纯电动领域的新纪元，这款车对于大众品牌的战略意义，就如同1974年推出的第一代高尔夫。海兹曼坦言：“I.D.系列车型到中国应该是2020年底，2021年初新车面世。”随着I.D.家族车型在中国的国产上市，会为中国新能源消费市场注入新鲜的血液。

　　深化新能源合资公司合作

　　大众品牌在2017年与江淮汽车达成合作，计划在华国产纯电动车型。海兹曼表示：“关于与江淮的合作，短期内合资企业所生产的车型更多的是基于现有车型进行开发、设计和制造，从中期来看，双方将会共同开发车型。”江淮大众将基于大众集团旗下西亚特品牌车型，开发出第一款纯电动SUV，该车目前已进入路试阶段。未来大众与江淮将持续进行深度合作，加大研发力度，推出更多适合中国市场的新能源车型。

　　挑战150万新能源销量

　　“大众汽车集团预计到2025年在中国提供150万辆新能源车。”海兹曼如是说。此前大众集团规划2025年将在全球销售约300万辆纯电动汽车，而在消费潜力巨大的中国市场，足足占了全球的一半，可见大众集团对于中国新能源市场十足的信心与肯定。为此，大众集团将在华建设或升级多家工厂，并引进更多前沿技术，为这一目标打好基础。

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