大众力争十年内在美占约5%市场份额

　　北京时间3月15日上午消息 德国汽车制造商大众汽车全球负责人在本周三对外表示，该公司力争未来十年在美国市场的份额占比能达到5%，这相当于在该公司现有在美市场份额的基础上翻番。

　　大众品牌全球业务负责人Herbert Diess在接受媒体记者地采访时表示，大众汽车希望能成为美国市场上的领头羊，这意味5%的市场份额是其奋斗的目标。

　　在2017年，大众汽车美国市场业务份额占比为2%，较2016年上升0.2个百分点，但依然大大低于2012年在美3%的市场份额。自大众汽车开始在美国销售汽车以来，该公司仅仅只在1968年和1970年实现过5%的市场份额。2012年是大众汽车自1974年以来首次在美市场份额突破3%。

　　在受到汽车柴油门丑闻的负面影响后，大众汽车在美销量已经有所反弹。在2017年，大众品牌的汽车销量增长5.2%，而美国汽车行业的销量下滑1.8%。

　　Herbert Diess表示：“我们相信能够实现这一目标。我们认为，我们的产品都很好的符合美国市场上消费者的需求，我们的新营销团队十分出色，我们相信，这一目标有望在未来10年达成。”

　　Herbert Diess表示，大众品牌计划，将汽车推广到美国核心市场，包括去年推出的新款长轴距的途观，以及一款将登陆中国市场的新的小型跨界，这款车被称为“人民的SUV”。Herbert Diess表示，大众汽车加大SUV在全球市场的销售，在绝大多数市场上SUV的产量都将增加一倍。

　　不可否认，2017年汽车行业并未按照既定预期发展。市场对新车销量的增速预测都不高。AutoPacific分析师Dave Sullivan表示，大众汽车在美销量目标是80万辆，这是，大众汽车前任CEO文德恩在2011年就为大众设定的2018年在美销量目标。

　　Herbert Diess同时还重申了大众品牌的在美国和全球其他地区的电动车策略。大众计划在美国推出四款纯电动车，第一款车为在德国打造的 I.D. Crozz车，将在2020年上市。Herbert Diess表示，与传统的柴油版汽车相比，纯电动车更具吸引力。

　　Herbert Diess表示：“如果价格合适，消费者愿意考虑电动车。如果每天的驾驶里程不会达到数百千米以上，那么电动车是可以考虑的。”Herbert Diess表示，大众准备在全球实施电动化策略，但是否能成功，取决于政府的政策。

　　Herbert Diess表示：“这一策略是否适合于所有国家？或许不是这样的。”Herbert Diess列举了挪威和乌拉圭，这两个国家的可再生电能水平都很高，因此在这两个国家推行纯电动车是个不错策略。“但一旦煤炭能源水平较高，这一策略可能不合适。”

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