欧蓝德撑起广汽三菱1季度销量 新车已在路上

　　日前，广汽三菱公布了最新的销量数据，数据显示，广汽三菱3月份共计销售新车12700辆，连续7个月实现销量破万，至此，在今年第一季度，广汽三菱已共计销售新车达38388辆，同比大增48%。

　　欧蓝德作为广汽三菱的中坚力量，虽然3月份的销量为9256辆，未能破万，但是其一季度28166辆的销辆成绩，已经同比增长55%之多，表现可圈可点。作为一款20万元级别的四驱7座SUV车型，凭借着各方面的优势，欧蓝德已经成功跻身主流合资品牌紧凑级SUV阵营。

　　除欧蓝德外，广汽三菱的另一款紧凑级SUV车型——劲炫并未公布销量数据，而究其根本，则是其产品力下滑、销量不振所致。劲炫作为广汽三菱的首款量产车型，随着时间的推移，其产品力已大不如前，故在3月份表现并不出众。而进口车型帕杰罗V93作为一款中大型硬派SUV，因售价较高，也并不能成为走量车型。

　　回首2017，对于广汽三菱来说是个不平凡的一年，三菱汽车在华销量已经超过三菱汽车在美国的销量，中国已成为三菱汽车全球最大市场，而对此，年销新车121133辆的广汽三菱功不可没。而今年广汽三菱制定了16万辆的销量目标，仅第一季度便成功销售新车38388辆，完成年度目标志在必得，但过于单一的产品布局仍成其将面临的最主要问题，而广汽三菱正在逐步改善这个问题。

　　去年年底，在广汽三菱长沙工厂，首款新能源汽车祺智PHEV正式下线并同步上市。作为广汽三菱“SUV＋新能源”战略的首款车型，祺智PHEV正式开启广汽三菱布局中国新能源汽车市场的征程。而今年广汽三菱还将进一步在“SUV+新能源”领域发力，首款纯电动车型——祺智EV也有望在年内推出。

　　不仅仅是祺智EV，今年，广汽三菱还将推出全新跨界SUV车型，新车型有望为国产版Eclipse Cross，相比广汽三菱如今的量产车型，新车将更加动感、时尚，更加符合年轻消费者的审美，为广汽三菱深耕细分市场再填一员悍将。

　　未来，随着产品布局的完善，广汽三菱完成年度销量目标并不是什么大难题，不仅如此，今年广汽三菱将计划新增100家销售网点，进一步完善销售能力和服务能力，助力销量的提升。

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