一季度三大日系车企销量日产再次夺冠

2013-06-27 行业资讯邱小铖

　　笔者在很多年前就预言，日系品牌的汽车在可靠性上面的优势，最终会转化成口碑上的优势，进而影响到整体日系车的销量。多年以后，这个预言成真，目前日系车正处在发展最好的时候，只是令我没想到的是，这个变化的过程是如此之快。不过变化快也带来了一些问题，比如说在今年年初闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件，这多多少少还是给上升期的日系品牌蒙了羞。

　　转眼间，2018年第一季度过去了，三大日系品牌的在第一季度的成绩单也随之出炉了，从座次上来看，日产依然还是老大，丰田上升到了第二，而从前年开始就非常强势的本田则掉到了第三。接下来，笔者就为大家简单盘点一下三大日系品牌在第一季度的表现。

　　日产第一季度冠军实至名归

　　日产在2018年第一季度的表现非常优秀，他们去的日系品牌销量冠军的成绩，也真的是实至名归。数据显示，日产在刚刚过去的三月份一共取得了122959台的销量，这个成绩相比2017年同期的120106台，增长2.4%。虽然在增速上来看进步不算特别大，但是日产却是最稳定的一个。

　　今年第一季度，日产在华的累计销量为336131台，同比增长达到了6.9%，这个成绩绝对算的上优秀，这其中，其主力合资公司东风日产功不可没，而SUV车型则依然是重点中的重点，据统计，奇骏在3月卖了16688台，同比增幅达到了12.3%，逍客达到了12209台，劲客达到了5704台，楼兰也贡献了2342台。在SUV的良好表现下，东风日产的轿车也是大放异彩，轩逸继续着3万台以上的神级表现，天籁、蓝鸟和骐达也贡献不少。

　　丰田的稳健值得钦佩

　　丰田作为全球最大的汽车集团，其在中国的发展异常稳健，丰田并不像大众那样依赖中国市场，也让我们看到了这个品牌的巨大潜力。数据显示，丰田在刚刚过去的三月份一共销售了新车118500台，这个成绩同比增长了5.4%。从单月的成绩来看，丰田也超过了本田，排在了三大日系品牌的第二位。

　　而在今年第一季度的累计销量方面，丰田在华取得了321900台的销量，相比去年同期增长了8.7%。两个合资公司功不可没，尤其是广汽丰田，他们在第一季度贡献了111158台的销量。如果翻看一下丰田在华的产品，我们不难发现，第八代凯美瑞是最大的亮点，它在第一季度累计销量达到了32533台，同比增长达到了22.1%，这也预示着这款昔日的神车终于回归了。

　　本田略显失意

　　本田在整个2017年的成绩非常令人瞩目，尤其是东风本田方面，凭借着第十代思域的优秀表现，以及彼时全新CR-V的火爆销售态势，东风本田成为了所有合资品牌中销量增速最快的一个，同样的，本田品牌在去年的整体表现也是有目共睹。不过就今年一季度的成绩来看，东风本田的确是受到了“机油门”的影响。

　　数据显示，本田在今年的三月份一共销售了新车97587台，相比去年同期的112172台有着13%的下滑，这其中最主要的原因就是出在东风本田身上，他们3月份的销量为38637台，同比下滑幅度高达28.9%，而广汽本田则依然强势，58950台的销量算得上优秀。从细分车型的销量可以清楚的看到，其实东风本田的其他车型销售都还算不错，只有CR-V出现了问题，仅提供混动版本的CR-V，整体销量不足千台。

　　写在最后