丰田将推出全新车联网通信技术

2013-07-08 行业资讯汽车头条汽车有实话

　　看过《汽车总动员》和《变形金刚》的车友们可能会想过一件事，电影里面的汽车能够互相交流，那现实中的汽车之间能够交流吗？会的！丰田正在研究这项技术，并且估计会在2020年中期将这项技术应用到丰田产品线上。

　　什么是V2V和V2I

　　V2V即Vehicle-to-Vehicle（车对车），指代汽车之间互相交流信息。V2I即Vehicle-to-Infrastructure（车对基础设施），指代汽车与路上的基础设施进行信息交流。两种通信技术旨在通过信息交流来使行车环境更加安全，从而避免发生安全事故。可以说，这两种技术也是车联网的一种分支应用。

　　信息交流的内容

　　既然汽车与汽车或者与基础设施能够互相“交流”，那它们主要传递什么信息呢？两辆汽车之间主要交流速度和位置信息，比如前方车辆的速度会显示在后方车辆的仪表盘上。又或者是在红绿灯路口右转遇到左转，正好斑马线上有行人，汽车就会提醒驾驶者注意安全。如果有救护车等紧急情况，救护车前方的车辆就会得到提醒让路的信息，而救护车同时会与基础设施进行信息交流，从而选择最通畅的道路。

　　基础设施会将前方道路的潜在危险信息发送给车辆，这些信息包括前方道路结冰、涵洞积水、交通堵塞或者交通事故等等。这些信息能够显示在车上的仪表盘，从而帮助驾驶者选择更安全的道路。

　　通信技术使用什么网络

　　事实上，信息交流不会用到蜂窝网络，而是一种专用短程通信（DSRC）系统。丰田表示，他们的DSRC系统将使用智能交通系统5.9GHz频段的七个频道，这样就避免了数据流量的费用。由于该技术基于行业标准，丰田及雷克萨斯车型能够与其它品牌的车辆进行通信。

　　丰田汽车北美首席执行官Jim Lentz在一份声明中表示：“DSRC技术能够让车辆进行更广泛、更有效的协作，从而帮助我们实现一个碰撞事故更少，交通流量更少，交通拥堵更少的未来。”他接着说道：“我们相信，今后所有汽车制造商都采用DSRC系统，不仅会帮助司机更安全有效地到达目的地，还有助于奠定未来自动驾驶系统信息交流的基础。”