上海大众动力 增插电式混动发动机产
日前,我们从相关渠道获悉,上海大众动力总成有限公司斥资3.67亿元,对现有EA211系列(1.4TSI)发动机生产线进行改造,以生产EA211 1.4TSI PHEV发动机,设计年产能为10.95万台。据了解,包括途观L PHEV在内的多款车型将应用这款发动机。
此次披露的信息显示,上海大众动力总成有限公司将投资3.6675亿元,对现有EA211系列发动机生产线进行改造,减少1.4TSI发动机的产能,新增EA211 1.4TSI PHEV发动机年产能10.95万台。项目建成后总产能保持不变,年产发动机保持为160万台。
这款发动机将率先搭载于途观L PHEV车型上
外观方面,新车外观基于途观L燃油版车型打造而来,采用了大众的家族式设计,进气格栅带有“PHEV”标识。车尾方面,新车左侧标有“上汽大众”镀铬标识,证明其国产身份,而右侧“430 PHEV”则代表其插电混动和对应排量。
动力方面,新车预计将搭载一套由1.4T涡轮增压发动机和一台电动机组成的插电混动系统,百公里综合油耗将控制在2L以内。纯电状态下,该车的续航里程达到了50km,最大输出功率为161kW(218Ps)。
编辑点评:作为大众品牌首款在国内量产的新能源SUV,途观L PHEV的推出将正式开启上汽大众进军新能源市场的序幕。而此次的工厂改造,将为包括途观L PHEV在内的多款插电混动车型的量产提供有力的保障。
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