聚焦智能出行解密帝豪GL“多维极智空间”

2013-07-16 行业资讯汽车头条王鹏宇w

　　如果只能用一组关键词概括“造车新势力”的共性，“智能”二字的中签率想必会出奇地高。

　　中国车市群雄并起，上百家造车新势力高举“创新旗帜”以图开创未来。怀揣着“颠覆”汽车行业的决心，有名有势的的新品牌无一不打起了AI智能牌。

　　可以肯定，汽车智能化已经是不可更改的发展方向，“造车新势力”起码是摸准了脉，走对了路。但距离“颠覆”，似乎还远隔着十万八千里。近日，在中国汽车行业闯荡了三十余年的造车“老势力”——吉利汽车，就用一场别出心裁的发布会，在众多资浅齿少的新势力面前公然“炫”了一把技能。

　　智能技术营造“多维极智空间”

　　5月7日，吉利汽车针对2018款帝豪GL展开了一场主题鲜明的发布会，其中的主角当属吉利汽车基于吉客智能生态系统（GKUI）所打造的“多维极智空间”。

　　通过聚焦用户“车内一小时”的智能化需求，吉利汽车也已经不出意料地 “将互联网装进汽车”。 “一个ID”、“一个桌面”、“应用生态”和“一朵云”，构成了吉客智能生态系统的核心，进而打造了2018款帝豪GL的“多维极智空间”。不过展开来讲，吉利汽车在智能化方面做出的功课可不是一朝一夕能够说清的。

　　得益于中控台上布局的8英寸高清无边框电容屏，新车无疑拥有了智能汽车最为重要的资本。极高的画质对比度以及细腻的画质程度，再加上多屏显示、图标管理以及多点触控功能的加持，2018款帝豪GL俨然已将人机互动的最基本条件搭建到位。

　　语音控制系统是智能汽车第二门“必修课”，同时也是智能汽车最具实用性的功能之一。与Siri的操作步骤相似，用户仅需通过“你好，帝豪”唤起系统后，便可通过语音指令实现开启/关闭空调、调节温度以及控制车窗等操作。而通过吉客智能生态系统内置的2.0代高德地图在线导航，也能借助“智能躲避拥堵”功能，为用户提供最优化的行车路线。

　　800万+版权音乐、3000多个在线广播、两年不限量免费流量服务、支持在线畅听及下载……这些仅是吉客智能生态系统“扩展”功能的一小部分。再加上第三方平台应用市场的海量应用下载，实事求是来讲，智能手机的功能近乎被这套车载系统覆盖。

　　关卡重重，“拦路虎”众多

　　如今呈现在我们面前的2018款帝豪GL，无疑已经是一辆彻头彻尾的智能汽车了。至少从目前的状态看来，吉利汽车大刀阔斧改进后的成品，已经把造车新势力描绘的“智能汽车”变成了现实。反观大批新造车品牌，至今也没有从精美的PPT中走出来。而屈指可数的，拥有量车型的几家企业，加起来也无法在体量上与吉利汽车抗衡。