华为公布车联网进展:年内将覆盖10万网联车
华为进军汽车业的“野心”在于,提供车联网的相关解决方案。
近年来,华为一直有向其他领域扩充的计划与布局,此前,其将与汽车厂商合作造车的传闻也一直不绝于耳。对此,华为官方进行了否认。实际上,华为进军汽车业的“野心”在于,提供车联网的相关解决方案。
华为在车联网领域的动作相当频繁。早在2013年,华为便推出了车载模块ME909T,并承诺今后每年会投入上亿元用于与车联网相关的研发。此后,华为和许多汽车厂商开展了战略合作,包括为奔驰、奥迪提供车载通信模块海思芯片;与丰田合作,将WiFi的热点部署到汽车上,实现了与呼叫中心的连接;在国内,华为也分别与东风汽车、长安汽车结成了战略合作关系,开发车联网产品。
6月5日,华为在深圳坂田基地就与奥迪的前期合作进展进行了介绍,并公布了自己在车联网市场的定位、市场策略以及最新进展。华为LTE产品线总裁熊伟在接受包括《每日经济新闻》记者在内的媒体采访时透露,华为跟奥迪的合作范围覆盖了汽车、模具、模组的平台,以及应用等。此外,熊伟还透露,今年华为将覆盖10万网联车。
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