提升市场竞争力 中日协商充电系统统一标准

　　6月14日，据日本时事通讯社报道，日本正在和中国围绕新能源汽车充电系统标准（包括充电接口规格和充电协议）的统一进行协商。若未来达成统一，中日两国将有望与欧美品牌的竞争中取得优势。

　　目前，世界各地使用着不同的充电系统标准，欧美和亚洲更是采用了不同形状的充电插头。中国采用的标准是GB/T、日本采用“CHAdeMO” 标准，而欧美采用的是“Combo”标准。此外，美国知名的新能源车企特斯拉采用了独有的充电系统标准。虽然日本的“CHAdeMO”标准与欧美标准不共通，但却可以和中国标准下生产的的车辆实现数据传输。因此，日本希望和中国统一充电接口及充电协议，成为亚洲的使用最广泛地充电系统标准，并逐渐成为国际标准。就在近日，中国国家供电总局“国家电网”公司提议，通过“CHAdeMO协议会”共同商讨未来的充电系统标准，日本方面有意就此进行协商。

　　编辑点评：日本“CHAdeMO”规格的充电系统今年3月已经在71个国家出售了1万8000多个，国际化进程十分显著。而中国市场必然是各国车企新能源汽车领域极具重视的市场，与此同时带动着充电系统在中国市场的崛起。日本此次与中国关于充电系统标准的协商，充分说明了中国市场在国际市场中的重要性。但目前中国制造也正逐步走向国际化，若中日协商达成了统一，不仅对日本，也会推动中国新能源汽车和充电系统在国际化道路上的进程。

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