打造充电新时代 2018中国充电桩创新峰会召开
6月28日,以“智能生态 打造充电新时代”为主题的2018(第三届)中国充电桩创新峰会在北京正式召开。工业和信息化部赛迪研究院党委书记、副院长宋显珠及国家能源局信息中心原巡视员、中国投资协会能源投资专业委员会会长孙耀唯等来自政府部门、行业专家、高校学者、整车和充电桩企业高管的代表出席了会议。
随着新能源汽车市场的规模不断扩大,充电基础设施供给不足的问题越来越明显。一方面表现为,充电桩与同期新能源汽车发展的规模不匹配;另一方面表现为,充电设施的布局不合理,充电桩的使用率偏低,缺少可持续、可复制的商业发展模式。同时,智能共享欠缺,互联互通不足,标准规范不健全等。
为探索新的充电服务商业模式,推动建设充电智能服务平台,鼓励运用移动互联网,物联网,大数据等技术提升用户体验,来自有关部门领导、行业专家以及企业代表就此进行了集中探讨。工业和信息化部赛迪研究院党委书记、副院长宋显珠表示,据统计2017年我国新能源汽车产量接近80万辆,达到汽车总产量的2.7%,连续三年世界第一,覆盖率已得到大幅度提升。2017年底全国建成充电桩21.4万个,保有量也居首位。我国充电设施产业的政策陆续出台,标准体系逐步完善,充电基础设施的信息化和制造化水平也已得到不断提高。
国家能源局信息中心原巡视员、中国投资协会能源投资专业委员会会长孙耀唯也表示,随着新能源汽车技术的不断突破和成本不断降低,以及人们对新能源的认识逐渐普及,新能源汽车产业必将迎来更加广阔的市场和更加快速增长的发展阶段。并且随着技术不断提升,在大数据、互联网、人工智能等高科技的推动下,充电桩智能化产品也将进一步提高,支持的场景会更加丰富和便捷化。
除此以外,北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明、中汽中心试验所电气系统室主任黄炘等专家及企业代表也就中国新能源产业和配套设施的发展发表了自己的看法,下面让我们一起来看一下。
综上所述,想要新能源汽车市场得到优质的可持续发展,除了产品本身的质量和技术要做到不断提升之外,相关配套设施也需要跟上脚步。不论是公共设施还是私人设施的建设、维护以及更新换代,这些对于消费者来说都是不会忽视的问题。当各方面的服务体验做好之后,剩下的也就是用户的习惯养成问题了。
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