继续领跑二线市场凯迪拉克上半年销量突破

2013-09-12 行业资讯汽车头条张晓飞

　　2017年底，凯迪拉克以17万+的销量战绩突破重围，坐上了除BBA之外的第四大豪华品牌的位置。近年来开挂一般的销量增长速度，也使得中国替代美国成为凯迪拉克最大的单一市场。

　　根据最新数据显示，2018年上半年凯迪拉克依然呈现高速增长的态势，1-6月在华销量已超11万辆，同比增长39%。

　　具体来看，凯迪拉克旗下在售的四款车型除ATS-L之外的XTS、CT6、XT5增幅均达30%以上。虽然ATS-L增速略低，但依然拿出了30223辆的好成绩，同时保持辆18.8%的稳步增长。

　　除此之外，XTS算得上2018年上半年的销量担当，1-6月累计销量33062辆，同比增长64.1%。

　　而CT6则是增幅最大的车型，以8213辆的销量实现同比增长71.3%。

　　XT5销量为40827辆，虽然较CT6折半，但依然同比增长超30%。

　　从2018年上半年的“年中考核”来看，凯迪拉克一直保持着“冲刺”的速度朝销量全面进军，继续领跑二线豪华车市场。根据此前的报道，凯迪拉克年初定下的2018年销量目标为20万辆，而2018年上半年11万+的销量表现无疑为凯迪拉克冲刺“20万辆天花板”打下了坚实的基础。

　　在中国市场一路过关斩将的凯迪拉克，目标坚定，直指销量。四年前入主凯迪拉克全球总裁的约翰·德·尼琛制定了一套让企业在未来5-10年都快速增长的全球化战略。推出功能和体验高于BBA同级竞品的产品，同时降低售价，以此博得中国消费者的青睐。

　　事实证明，一招奏效。从2014年到2017年，凯迪拉克已经实现连续增幅50%以上，现在站在2018年的中部时间节点，上半场战役已然打响，如果销量稳定，或将实现第四年50%的增幅。

　　销量方面士气高涨，在产品投放上，凯迪拉克在2018年初表示，从2018年起，将发起每年推出一款新车的攻势。今年则会推出一款紧凑型SUV--XT4，预计成为凯迪拉克在销量上的又一增长点。

　　到2020年之前，凯迪拉克还将推出9款全新车型，实现产品线从紧凑级车型到大型车的全覆盖。

　　目前，凯迪拉克正在中国市场扎根稳打，中国市场也给予其“丰厚的回馈”。但在2018年的答卷上，凯迪拉克只做出了一半，至于另一半会得出多少分数，还要看下半年市场给出的检验。

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