别看排量雅阁/凯美瑞/睿翼节油中级车型

2013-09-29 导购迪族车网路平

　　用车成本的上升困扰着部分已购或待购汽车的客户，在用车与购车上都在与车辆的经济性方面做着各种较量。其实省油并不难，关键还是在根上，也就是车辆自身的节油技术。都知道日系车的节油性方面一向有着不错的表现，下面就是三款具有代表性的日系中级车型：雅阁/凯美瑞/睿翼，谁说排量决定一切？所采用的节油技术才是关键。

　　2012款睿翼

　　指导价：16.48万-23.98万

　　睿翼一直引领运动风潮，同时兼备优异的节油性能。它的其轻量化车身、高强度钢板、仅有0.27的风阻系数、其新一代MZR LFX发动机，其采用的S-VT（可变气门正时控制系统）、VAD（可变进气道）、VTCS（可变涡流控制系统）及VIS（可变进气歧管系统）等多项技术，可在保证动力性的同时最大限度地提高燃油的燃烧效率，从而达到高效节油的目的。睿翼比第一代马自达6更长更宽，却还更省油，核心原因在于马自达出色的轻量化技术。睿翼2.0相比马自达6的2.0，在轴距大了50MM，长了85MM，宽了15MM的情况下，整车质量反而轻了4公斤。这个重量的减少带来的是油耗的显著降低。统计表明，车重低10%，则燃油效率可提高6-8%。睿翼的工信部综合油耗(L/100km)最低为8.2L。

　　2014款雅阁

　　指导价：17.98万-29.88万

　　本田惯用的i-VTEC可变正时气门与升程技术外，它最大的亮点在于使用了被欧洲竞争对手们广泛使用的缸内直喷技术。由此而来的好处是，不仅提升了动力，油耗表现也很出色。CVT无级变速器在第九代雅阁上大范围的使用同样对节油效果有明显的提升。另外，F1赛车设计团队工程师的加入，让第九代雅阁成为Honda FUNTEC技术完美诠释者。多项赛车技术为第九代雅阁打造出顶级的空气动力学性能，进一步提升节油水平。雅阁的工信部综合油耗(L/100km)最低为7.6L。

　　2013款凯美瑞

　　指导价：17.98万-19.38万

　　全新七代的凯美瑞高调主打“科技牌”，其所拥有的“8项节油提效科技”——全新5AR-FE双VVT-i高效能发动机、6速手自一体变速器、ACIS智能谐波增压进气系统、变频油泵、多点燃油喷射、滚轮式摇臂、低张力活塞环、F1扰流技术与车身轻量化,成为实现油耗大幅降低的关键。凯美瑞的工信部综合油耗(L/100km)最低为7.8L。

　　总结：睿翼在2012款之后没有进行改款，但它的节油性与动力性得到了广泛的肯定至今还是一汽马自达的主力车型。雅阁已经更新到第九代车型，随着技术的更新节油性有了更好的提升，并且混动车型更是让油耗降到了5L以下。而凯美瑞的8项节油提效科技使油耗控制了8L以下。

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