够用就好 四款高性价比超高的家用轿车推荐
10万元级别的家用车市场里，能够选择的品牌和车型足以让人眼花缭乱，而购买一辆家庭用车，各项配置并不需要多么的全面，最基本的需要就是满足自己日常的实用需求，其他的配置则是锦上添花，为了更多更复杂的配置，使自己的预算当中再加上一笔，就不太明智了。今天我们就为各位推荐四款刚好够用的车型。
雪佛兰新科鲁兹
指导价：10.99-16.99万元
优势：全新换代，技术先进
缺憾：后排头部空间局限
重点推荐：2015款 1.5L 自动时尚版(12.39万元)
和老款不同，新科鲁兹运用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，金领结车标被挪到了上格栅，而下格栅则设计得更具视觉冲击力。车身侧面与尾部是这一代科鲁兹最抢眼的部分，大弧度车顶与立体感强烈的车尾营造了青春动感的形象，不过这也导致一部分稳重人群对此保留了不同的看法。
新科鲁兹依然采用飞翼式中控台造型，比老款不但有了细节上的进步，层次感也更为分明。贯通式双圆仪表立体感不错，既保持了简约设计，又不至于像大众车型那样单调。作为年轻人喜欢的车型，新一代科鲁兹内饰还是趋于年轻化的，与同级新车抗衡并不处于下风。
新科鲁兹轴距为2662mm，不但与竞品车型有较大差距，相比老款也有较大缩水。通过体验，我们发现科鲁兹前排头部空间不错，180cm消费者拥有一拳余地，后排几乎没有多少头部距离，但腿部达到了近两拳，相较于老款一拳的表现有了较大进步。通过优化设计，老款令人诟病的400升行李厢也增大了30升，从而提升到430升容积。
新科鲁兹最大变化之一就是发动机技术革新，它提供了1.5L SIDI和1.4T SIDI两款缸内直喷发动机，其中1.5L最大功率可达84kW,峰值扭矩146N.m，性能基本与老款1.6L发动机接近，匹配5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T无疑是运动技术派，最大功率110kW,峰值扭矩235N.m，性能表现突出，并提供了6速手动和7速双离合变速箱。
推荐车型理由：2015款 1.5L 自动时尚版是新科鲁兹自动挡入门车型，12.39万元定价尚属合理，配置上主要是提供了前排侧气囊、ESC车身稳定系统等主被动安全措施，从而在驾驶安全方面有较好保障，而舒适方上则只是常规功能，满足日常代步问题不大。另外需要注意的是，新浪汽车从雪佛兰官方获知，现在购买新科鲁兹1.5L手动时尚版、自动时尚版和手动精英版，首付最低2.99万，在12个月的还款期限里还能享受“0利息”和“0手续费”的优惠。
2015款菲亚特菲翔
指导价：10.88-15.88万元
优势：小改款，全系搭载1.4T发动机
缺憾：后排头部空间局限
重点推荐：2015款 1.5L 自动跃享版(15.58万元)
2015款菲翔前脸采用了单横幅镀铬格栅设计，内部为波浪式的黑色格栅，其中跃享版还配有镀铬外后视镜，造型更加动感。车身尺寸上，新款菲翔的长/宽/高分别为4679/1850/1461mm，轴距为2708mm。
内饰方面，新款菲翔采用与现款车型相同的布局，并提供多达六种的内饰配色方案。新款车型还针对仪表盘、方向盘造型、档位显示等进行了全新优化。另外，跃享版车型增加了方向盘换挡拨片。配置方面，新款车型新增无钥匙进入及一键启动系统。
动力方面，2015款菲翔依旧采用1.4T发动机，提供高低功率选择。低功率版最大功率为88kW，最大扭矩206N·m;高功率版最大功率110kW，最大扭矩230N·m。传动匹配5速手动和7速双离合变速器。
推荐车型理由：小改款之后的菲亚特菲翔拥有年轻化的外观造型，1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器的组合较为主流，自动跃享版车型比顶配车型少了GPS系统和中控台彩色屏幕，但同样配备了氙气大灯，性价比较高。
2014款雪铁龙新世嘉
指导价：10.78-13.58万元
优势：新增车载互联系统
缺憾：4速自动变速器挡位偏少
重点推荐：2014款 1.6L 自动车载互联版(12.98万元)
全新世嘉采用“风塑美学”设计，车身线条流畅而雅致，家族式前脸更具欧系品质的身份象征；新款世嘉提供7种车身颜色，其中珠光白和玛瑙红为新增色彩。配置方面，新车的USB接口增加手机充电功能，车内后视镜增加可调整安装位置功能。此外，新世嘉采用全新GEP电子液压助力转向系统，全系标配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、紧急制动辅助、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等。
新世嘉此次搭载的引领同级的CITROEN CONNECT车载互联系统，集成了智能导航服务、语音互动识别、车载互联通讯、汽车安防服务、娱乐资讯等多项功能。新世嘉车载互联版的智能导航服务更加人性化。乘客只需按下车内I-CALL键，连接呼叫中心告知要去的目的地，呼叫中心就会将路书下发到车，启动导航；乘客还能通过高清显示屏随时看到每分钟更新的实时路况，提前预知拥堵路段，导航将根据实时路况智能计算路线、主动规避拥堵，节省时间和油耗。
新世嘉的后排空间与老款车型相仿，2610mm的轴距轴距在家用车市场当中不算突出，但满足日常乘坐要求已经足够。
新世嘉搭载1.6L或2.0L自然吸气发动机，与之匹配是4速手自一体变速器或5速手动变速器，4速自动变速器虽然成熟可靠，但挡位数量偏少是最大的缺点。
推荐车型理由：作为国内家用车市场的常青树之一，新世嘉从上市至今就具有不错的口碑，全新上市的车载互联版车型除了较高的配置之外，车载互联系统是家用车市场当中较为先进的配置，1.6L自然吸气与4速自动变速器的组合更适合城市路况驾驶。
新福克斯
指导价格：11.99-16.99万元(不包括两厢)
优点：运动灵活，SYNC系统语言识别强大
不足：空间略显拥挤
重点推荐：2012款 三厢 1.6L AT尊贵型 (15.49万元)
除了低配的舒适性之外，福克斯其他版本车型均搭载了SYNC车载互联系统。这套系统最大特色并不是提供了一个漂亮中控液晶显示，而是强大的语音操作功能，只要与你手机匹配之后，可以通过激活方向盘上的按键，直接用语音拨打电话、利用语音读取短信，还有通过USB等外接音源播放音乐，同时我们也可以利用手机来操作音乐播放等。实际上，福克斯上的SYNC车载互相系统，并没有建立车辆与后台的互动联系，可以说是在以往蓝牙基础上进行了功能增强，实现车内乘客与车载影音娱乐系统互动。这套系统不但上手容易，成本也比较合理，适合大面积普及。
福克斯三厢版本运动气息没有两厢版本浓烈，但是更为实用，而犀利的车头造型与紧凑流畅的车身结合，同样打造出合乎家用目标的一款紧凑三厢车形象。
福克斯内饰的用料不错，中控台以及车门很多地方敷设了软性材质。前卫时尚的中控面板，因为按键较小并不利于快速精确的操作，但配备了SYNC车载互联系统的车型可以解决大部分问题。福克斯不规则的双筒仪表很有科技感，冰蓝色指针加上彩色行车电脑液晶屏，无论是观感还是信息丰富齐全都很让人满意。
福克斯三厢具备4534/1823/1483mm整车尺寸，轴距2648mm，在同级来看，各种车身参数并不落后。福克斯的车内空间还是不错的，最少能为180cm身高体验者前排三指以及后排两指的头部空间，腿部也有一拳左右。但福克斯内饰因为车门和中控内衬向内比较突出，因而显得整体比较压抑。福克斯三厢后备厢开口以及内部规整，并提供了530升的不错容积表现，这可能是导致后排乘坐空间受到侵占的原因。
福克斯提供了1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中1.6L最大功率92kW,峰值扭矩159N.m，舍得加油的话，市内加速效果还是令人满意的。2.0L车型引入了缸内直喷，最大功率提升到125kW，峰值扭矩达到202N.m，尽管加速以及指标无法与日益增多的涡轮增压车型抗衡，但动力储备与驾驶效果优于1.6L车型。
福克斯最大优点并不是发动机，而是为我们带来了十分运动化的底盘，通过四轮独立悬挂，加上悬挂结构与参数精心调校，其在变线、弯道以及山路驾驶中体现出优秀的运动本色。
推荐车型理由：三厢1.6L AT尊贵型比三厢1.6L AT风尚型贵了1.1万元，但多出了前后排头部气囊、定速巡航、驾驶席电动座椅、后视镜加热等功能，这些都属于比较实用的基础。同时这款车型还可以加装福特科技和舒适包，像并线辅助与主动刹车系统针对新手还是比较有用的。
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