真正的越野车 有钱任性的最佳选择

　　男人们的梦想就是拥有一台真正的越野车，而现在市场上打着越野旗号的SUV也非常多，这些伪越野在城市里撒撒娇没什么问题，但在野外却寸步难行，今天就为大家介绍三款真正的越野车。

　　

　　车型一：福特探险者

　　车型售价：48.98—53.98万元

　　

　　探险者作为福特旗下的中大型SUV，凭借着硬朗的外形和出色的可靠性，曾经一度成为政府部门的通勤车之一。探险者有着一副庞大身躯，和美式大气沉稳霸气的外形，看上去好像一位体型彪悍美国肌肉男。前脸采用与车身同颜色的的金属进气格栅，搭配飞翼造型的前大灯，使得探险者看起来有着一副典型“纯爷们”的形象。

　　

　　探险者的内饰风格与外形一样，同样走的是粗旷大气的风格。但内饰的选材用料和装配工艺表现一般，中控台上方由软性材质包裹，在车门上和手臂等接触较多的区域，大多使用真皮材质，贴合感还算不错。仪表的布局和显示效果比较出色，左侧的液晶屏提供车辆状态如胎压油耗行驶里程等信息，中间显示时速，右侧则提供导航以及音响和蓝牙电话等SYNC系统的界面。

　　

　　探险者采用一台由福特D4平台打造的3.5LV6自然吸气发动机，最大功率214kw，最大扭矩354N?m，与之搭配的是一款6速自动变速箱。与大多SUV车型一样，福特探险者采用了一套适时四驱系统，并配备了一套与路虎相似的实时路况管理系统，分别有雪地、砂石、泥泞和普通四种驾驶模式可供选择。

　　车型二：三菱欧蓝德

　　车型售价：22.98—33.48万元

　　

　　三菱欧蓝德作为日本原装进口车，这个曾经在越野拉力赛叱咤风云的品牌如今已经几乎被我们慢慢淡忘了。这代欧蓝德的外形取消了上一代夸张的大嘴造型，虽然少了些霸气，但看上去似乎更有科技感，外形更加低调。独特犀利的大灯与前格栅自然过渡，形成新潮流的一字型直线前脸，大气又富有科技感。

　　

　　内饰设计方面，欧蓝德采用偏向驾驶员的设计，造型中规中矩，并没有太多花哨的设计。中控台和仪表台面板都采用软性材质包裹，用料和做工都比以往的三菱汽车有了很大的进步。配置方面，导航、定速巡航、7英寸显示屏、双区独立空调都已配备，顶配车型还增加了ACC自适应巡航，倒车影像功能在该车上同样属于全系标配。

　　

　　动力方面欧蓝德共提供2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率150马力，峰值扭矩190牛米，而2.4L发动机最大功率为169马力，峰值扭矩220牛米。全系采用CVT变速箱。

　　车型三：丰田普拉多

　　车型售价：53.00--67.60万元

　　

　　丰田普拉多通过几代产品的积累已经在国内拥有了超高的人气，其越野性能以及耐用性得到了市场广泛的认可。凭借其均衡的表现和较强的环境适应能力在国内SUV市场中有着不错的口碑。前脸的直瀑式进气格栅和斜插式头灯让普拉多给人的感觉粗旷豪迈，霸气十足，成为了很多“纯爷们”的最爱。

　　

　　普拉多内饰风格同样十分硬朗，中控台造型见棱见角，功能区域划分明显。上半部分为影音娱乐和空调系统，下半部分为四驱操作旋钮和全地形反馈系统。四幅式多功能真皮方向盘造型朴素，非常符合丰田的一贯作风。炮筒式仪表造型很运动，中间的液晶显示屏功能比较丰富，可以显示行车电脑以及地形反馈等信息。

　　

　　普拉多搭载的是一台4.0LV6自然吸气发动机，最大功率202kW，最大扭矩381N?m，与之匹配的是一款5速自动变速箱。普拉多拥有强大的四驱系统以及越野能力，并配备中央差速锁和后桥差速锁。还拥有高低软硬可调节的空气悬架，可以通过"Sport"以及"Comfort"两种模式对悬架进行调节。

　　结语：在今天为您介绍的三款硬派越野车中，我更为您推荐丰田普拉多。因为普拉多不但有着有出色的越野脱困性能，还有着相对较好的舒适性以及丰富的配置。而出色的可靠性也正是很多消费者普拉多选择它的重要因素。

 

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