众泰全新旗舰车正式亮相搭载1.8T引擎

2013-10-23 导购网通社徐跃翔

　　随着“一机两翼”平台化战略的实施,众泰汽车已实现了产品力的全面提升。众泰汽车在2014年自主品牌普遍“连降”的大背景下,逆市上扬,销量总计达到16.36万辆，同比增幅超过4成。日前，网通社从众泰官方获悉：众泰全新旗舰车型Z700于上海车展正式首发亮相，提供三款车型，今年第三季度将上市。动力方面，众泰Z700将搭载一台1.8T发动机。

　　作为众泰首款旗舰车Z700，其定位为C级高端轿车，提供三款车型包括1.8T DCT典雅版、1.8T DCT尊贵版和1.8T DCT公务版，惊人轴距超过3米，超越同级自主高端车中的红旗H7、与奥迪A6L不分伯仲。

　　Z700采用了家族化的前脸设计。倒梯形的前格栅内镶嵌了两根粗壮的镀铬条；细长的前灯组增加LED光带，和前进气格栅融为一体，造型十分时尚。雾灯造型别致，镀铬条包围为其增添了几分精致感。车身侧面线条流畅，上腰线从车头贯穿至车尾，上挑的弧度增添了动感气质。车尾造型中规中矩，不规则的尾灯组依旧加入了LED元素。一条细长的的镀铬条贯穿下尾灯。此外，Z700采用了双排气管布局，凸显运动风范。

　　Z700内饰整体造型简洁大气，采用双色皮革包裹，并配备有高端实木进行点缀。全系标配LED日间行车灯、大灯延时关闭功能、电动调节外后视镜（带侧转向灯）、多功能方向盘、发动机一键启动系统、LED组合尾灯、迎宾踏板、ABS+EBD系统、EPB电子驻车系统、前排双安全气囊和儿童安全锁等功能。中配增加了驾驶座椅/外后视镜记忆功能、氙气大灯、大灯清洗功能、前大灯高度自动调节、车载3G网络和后排I-Drive功能。顶配还将额外配备全景天窗、前后排座椅加热、360°可视倒车雷达和盲点监测功能。

　　众泰Z700全新搭载1.8T发动机，与之匹配6速双离合变速箱，后续大迈X5、T600也将陆续更换该款发动机。未来众泰Z700上市后，同级车型中新车将会瞄准红旗H7、奥迪A6L等国内知名的C级轿车。同时众泰将继续发力推进战略规划，就此众泰汽车董事长吴建中于上海上展接受媒体采访表示：我们的产品光有品质还不够,还要做好服务,作为“一机两翼”战略中“两翼”的重要一环,发展优质的经销商网络建设也是众泰汽车优质服务的保障基础。相信秉承“品质、服务”理念的Z700上市后，会给消费者带来更多惊喜。

　　由图上看身高173cm的体验者在将前排座椅调至舒适驾驶转坐姿时，头部距车顶尚有四指左右的空间，实际驾驶中并不会感觉压抑。而当体验者转移到后排座位时，前排座椅保持不变，依托于车顶尾部的凹陷头顶据车顶有三指的距离，而众泰Z700 C级车的轴距使得体验者腿部空间达到了2拳多甚至三拳，成绩十分出色。值得一提的是，众泰Z700的后排中间凸起并不算高，并不会影响坐后排中间的乘客的舒适性。

　　在保证C级车应该拥有宽敞舒适乘坐空间的同时，众泰Z700巧妙的空间布局，为乘客提供了众多储物空间。常规位置杯架不必多说，中央扶手箱是上下两层设计，上层可以放置一些如停车卡、手机等一些常用小件，下层空间相对更深，容量也更大。值得一提的是，众泰Z700手套箱的纵深十分可观，并且内部还有丝绒材质做垫底，起到防滑的作用，这一点明显提升车辆的质感，显得十分厚道。

　　众泰Z700的后备箱在后排座椅不放到的情况下，最大纵深达到了970mm，其尾箱最大开口为1500mm，这两个数字使得该车在搬运行李以及其他物品的时候能够容纳更多的东西。同时，后备箱内部两侧还有织网，更合理的把内部空间利用上。虽然可以看出众泰Z700在空间利用率上花了心思，但由于后悬挂的结构，尾箱的空间被挤占了部分，内部的平整性并不够。

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