口碑不错 30万内高品质重量级SUV导购

　　大众途观

　　指导价：18.98万-30.98万

　　

　　新款途观的外形依然同前款没有任何区别，硬朗、干练是这款车给人的第一感觉。前脸部分的双条幅式进气格栅彰显了大众专属的硬派风格。简洁大气的外观也一直是人们热衷于这款车的原因之一。马路上超高的曝光率也让我没有必要再去用过多言语去介绍它的外形，说是随处可见一点也不为过。

　　

　　全黑色的内饰总是给以人一种十足的运动气息，途观也是如此。更为符合年轻人口味的内饰设计，让这款车充满了活力以及时尚感。也许这样一款外形拉风的越野车 (专区)天生就不仅满足于家用吧。配置方面，新款途观也并没有让我们失望，就拿入门级别的手动都会版举例，安全配置配备了前双安全气囊和前排侧气囊、车身稳定控制系统、胎压监测以及自动驻车等；舒适配置方面，CD音响、手动空调前排座椅高度调节，后排座椅靠背角度调节、带加热的电动调节后视镜等，完全满足日常需要。

　　

　　在动力方面，2012款途观共有1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机可选。传动方面同样是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种。

　　编辑点评：2012款途观主要针对配置进行了升级，价格方面，从中配的风尚版到高配的旗舰版车型，它们较老款车型在价格上有着2000-1.5万不等的提升，由于新车采用增配加价的推出方式，所以其性价比表现并不算突出。而值得一提的是，途观采用加价提车现象依然明显，随便拨打一家经销商的电话都能得到“加价2万”的答复。

　　福特翼虎

　　指导价：19.38万-27.58万

　　

　　长安福特翼虎的原车型为Kuga，国产车型在造型设计方面基本没有改动，仅是在车身上增加一些镀铬条装饰，以满足国人审美口味。除设计之外，长安福特国产翼虎的“底子”也没有本土化进行改动，基于与福克斯相同的平台打造，长/宽/高分别为4524/1838/1695mm（带行李架），轴距为2690mm，悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立的结构。悬架结构和轴距等参数与海外车型相同。

　　

　　国产翼虎最大的亮点在于配置方面，其中新车在安全性配置中标配有弯道智能扭矩分配、电子行车稳定系统、前排双安全气囊、膝部气囊、HSA坡道起步辅助等主流配置。而部分高配车型还具有行车道保持以及自动泊车系统等高于同级别其他车型的亮点配置。此外顶配的2.0L GTDi尊贵型还配有低速行车安全系统、智能自适应巡航控制与盲区监测功能。在舒适与娱乐配置方面，国产翼虎除最低配的1.6L GTDi舒适型之外，其余5款车型均标配全景天窗、自动防眩目后视镜与SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统。部分高配车型则具有电动10向调节的真皮座椅、自动空调、感应式电动开启尾门与My Ford 8寸车载多媒体互动系统等。顶配车型还配备了SONY音响和导航系统。

　　

　　国产翼虎提供两种动力选择，其中1.6L GTDi涡轮增压直喷发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩达到240N·m；2.0L GTDi涡轮增压直喷发动机则可输出242马力（178kW）的最大功率，峰值扭矩为350N·m。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。此外国产翼虎除1.6L GTDi舒适型和1.6L GTDi风尚型为两驱车型之外，其余车型均配备了四驱系统。而在油耗方面，搭载1.6L GTDi发动机的两驱版翼虎百公里油耗为7.5升，四驱为8升，装备2.0L GTDi发动机的四驱版达到8.8升，整体表现还是不错的。

　　编辑点评：国产翼虎虽然进入中国市场的时间要比对手慢上一大步，但是从综合实力上看，它绝对有潜力成为这块细分市场的佼佼者。相对合理的价格区间，符合中国消费者胃口的高配置均是它与对手PK的有力武器。如果你现在正在考虑购买一台20万-30万元的城市SUV，那么翼虎应该是一款不错的选择。

　　本田CR-V

　　指导价：19.38～26.28万元

　　

　　全新CR-V的外观大气沉稳、力量感十足，前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用，车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计，虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。

　　

　　内饰方面，结合新CR-V车型和特性，这样的内饰造型不能说完美和极致，但一定能满足大众化的口味。从舒适性来讲，较上代车型有了明显改进的地方，尤其是前排座椅对驾乘者腰部和肩部的支撑得到了进一步提升。后排感觉一般，但空间不错，可以满足家庭成员的集体出行。

　　

　　在动力方面，新CR-V搭载了代号为R20A7和K24Z8两种型号发动机，并对发动机进行了重新调校，使动力得到了进一步提升。具体变化为：2.4L发动机功率由125kW/5800rpm提升为140kW/7000rpm，扭矩由220N·m/4200rpm提高到222N·m/4400rpm；2.0L车型发动机功率由110kW/6200rpm提高到114kW/6500rpm，而且扭矩没有变化，只有最高扭矩在4300rpm时才能达到。

　　编辑点评：本田CR-V在国内销量方面的优势，相较同级别车型而言是有目共睹的。但目前，国内合资SUV市场中并不乏热销产品。动力技术更为先进的途观、全新上市的福特翼虎、主打性价比的韩系SUV等均是全新CR-V的劲敌。

 

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