重磅选手登场 热门高品质紧凑级车推荐
如今紧凑级轿车市场的产品有些令人眼花缭乱,10-15万元是许多家庭购买第一辆车的首选预算。从销量角度来看,近几个月大众轿车的销量有所下滑,而日系车有了反弹趋势。随着最近上海通用别克威朗的上市,紧凑级市场的战场再次迎来了一员战将,我们今天就为大家推荐几款目前市场上销量很抢手紧凑级轿车,它们的月销量全部上万,甚至有的已经超过2万。品质出色,实用性强都是它们受欢迎的原因。
推荐车型:上海通用别克威朗
官方指导价:13.59-19.99万元
威朗的外观设计具有很强的家族风格,充分体现了别克品牌最新的设计语言,这在先期发布的新英朗上有所体现。外观造型沿袭别克车型大气豪华的风格,整车线条并未采用张扬凌厉的激进设计,而是选择了柔和的线条配合大幅度曲面营造出优雅(参配、图片、询价) 而运动的视觉效果。威朗全系标配远近光一体式大灯、LED日间行车灯、ESP车身稳定系统、6安全气囊、后排ISOFIX儿童座椅接口、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、一键式电动防夹天窗、防紫外线隔热/隔音夹层前挡玻璃、无骨雨刷、外后视镜电动调节/加热/LED转向灯、MoonWhite月光车内氛围灯、三辐式运动型多功能方向盘、发动机启停、AUX/USB接口以及双效纳米级防PM2.5空调滤芯等,可谓异常丰富。
尺寸方面,别克威朗长宽高分别为4718/1802/1466mm(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm。
动力方面,威朗搭载1.5L或1.5T两款发动机可选,最大功率分别为118Ps、169Ps。传动系统,与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱或手动变速箱,与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
推荐车型:一汽大众速腾
官方指导价:13.18-18.58万元
2015款速腾外观变化并不明显,仅在细节处有所改变。车头部分变化最明显的是中网,镀铬饰条增加为3条,同时更宽的造型与两侧大灯很好融合,有很强的贯穿感,显得更加大气。下方进气口轮廓变化不是很大,只是雾灯由圆形变为方形。而新速腾的尾灯设计和奥迪A4L极为相似,凸显高端感觉。
速腾内饰部分的变化也依旧强调细节的品质感提升,大量换装了MQB风格的内饰元素,如方向盘、中控台及仪表等等。钢琴漆面板的拼接并没有令整体设计繁乱无章,反而拥有了更好的视觉效果。
2015款速腾提供三种动力版本——1.4T低功率版、1.4T高功率版和1.6L自然吸气版。1.4T低功率版车型最大功率96kW,峰值扭矩225Nm;1.4T高功率版车型最大功率110kW,峰值扭矩250Nm;1.6L车型最大功率81kW,峰值扭矩155Nm。传动方面采用5MT、6AT和7挡双离合变速器。2015款速腾放弃了扭力梁后悬转而采用了多连杆独立后悬,速腾依然偏重于运动,拥有良好滤震性的基础上,依旧保持了充分的行驶质感。
推荐车型:一汽丰田全新卡罗拉
官方指导价:10.78-15.98万元
2014年6月19日一汽丰田全新一代卡罗拉在上海上市,正式售价为10.78万-15.98万元,此次上市的全新第11代COROLLA卡罗拉共配备1.6L、1.8L两种排量、7个级别12款车型,全面升级换代。
外观方面,一汽丰田全新卡罗拉采用了丰田最新Keen Look前脸,且与欧版卡罗拉保持了很高的相似度。细节方面,醒目的三幅镀铬进气格栅、上扬的前大灯以及夸张的前保险杠下进气口等等都让新车极富运动感。尺寸方面,新卡罗拉长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距为2700mm。相比现款在售国产卡罗拉车型,其轴距增加了100mm。
内饰方面,全新新卡罗拉和广汽丰田雷凌保持了很高的相似度,但整体上依旧充满了一种居家温馨的感觉。另外,大量的钢琴烤漆面板、镀铬装饰、粗壮的三幅式方向盘以及非对称式的中控台设计等等也进一步提升了内饰的精致度和新鲜感。
动力方面,一汽丰田新一代卡罗拉搭载了1.6L/1.8L两款VVT-i自然吸气发动机,前者最大功率90kW(122Ps),峰值扭矩扭矩154N·m,百公里油耗为5.9L;后者最大功率103kW(140Ps),扭矩为173N·m,百公里油耗为6.1L。传动系统,与之匹配的是5挡手动变速箱或者是S-CVT无级变速箱。
推荐车型:东风日产新轩逸
官方指导价:11.90-16.90万元
东风日产全新一代轩逸共推出1.6L和1.8L两种排量的车型,售价11.90-16.90万元。新轩逸在外观上的改变很明显,前进气格栅更换为全新的家族式"X"型前脸,相比现款轩逸的U型前脸显得更有活力,和发动机罩上的隆起部分结合自然,让前脸更具整体感。和现款车型圆润的尾部相比,新轩逸的尾部多了一些棱角,显得更动感,尾灯的位置进行了上移,并加入了LED光源,在夜晚对于后车的警示作用更加明显。
在车身尺寸方面,新轩逸将宽度增至1760mm,改变了老款车并不协调的长而窄的视觉效果,再加上并没有改变的2700mm的轴距,新轩逸在后排的乘坐表现上优于大多数同价位车型。
新轩逸的内饰在布局上有了较大变化,分层式设计的中控台层级感更强,线条柔和,也更显高档。方向盘更换为日产的家族式三幅方向盘,主流的多功能控制键我们都可以看到。它的座椅依旧追求最大程度的舒适,你坐在上面有如坐在家中的沙发一般
在配置方面,新轩逸加入了CARWINGS车载信息服务系统,拥有服务中心呼叫按钮以及"SOS"紧急求助按钮,在需要帮助的时候按下相应按键就能联系人工得到相关的服务。不过唯一的遗憾是,新轩逸全系不配备VDC车身稳定程序。
动力方面,新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机,取代了现款的2.0L发动机,虽然排量有所降低,但是最大功率仅下降了3Kw,仍然达到了102Kw。与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONIC CVT变速器。新轩逸的行驶表现与老款变化不大,偏舒适调校的悬挂系统与轻柔的转向结合,能够带给你非常惬意的用车过程,车内的安静程度也处在同级车的领先水平。
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