值得购买图解雷克萨斯新款ES200精英版

2013-11-05 导购汽车之家盛元珺

　　就在本周初（8月18日），雷克萨斯新款ES正式上市，它凭借不足30万元的起售价、高颜值、原装进口的身份以及雷克萨斯品牌的号召力，可谓是赚足了眼球。一时间它成为了我身边不少人谈论的焦点。人们除了对它所装备的2.0L发动机讨论比较激烈外，更多的关注都集中在29.8万元的雷克萨斯ES配置表现到底如何，它究竟是吸引眼球的工具，还是实惠的好选择？今天，我就怀揣这个疑问，与大家一同探秘最便宜的雷克萨斯ES。

　　编辑点评：

　　总体来说，雷克萨斯ES200精英版整体配置表现还是很令人满意的，常规的天窗、定速巡航、电动座椅以及倒车影像、自动空调等配置都一应俱全，而且全系车型的主被动安全配置表现也都完全一样。因此，对于喜欢雷克萨斯ES且预算有限的朋友来说，售价不到30万元的ES200精英版无疑是一个很实惠的选择。

　　当然，话说到这里或许有朋友可能会对这车所装备的2.0L自然吸气发动机提出疑问了，纠结点无外乎就是如今同价位车型2.0T发动机已经很普及，这车却用2.0L自吸，可能在情感上有些难以接受。但当感性回归理性，雷克萨斯ES本身的定位就是一台主动宽敞、舒适的中大型轿车，而动力、操控等从始至终就不是这车的主要卖点，因此推出ES200系列车型拉低售价，也是件好事，能让相对更多的人加入雷克萨斯车主的行列。毕竟，那些纠结动力和操控买家，根本就不会是雷克萨斯ES的潜客，这价位主打运动和操控的车可选余地非常大。更何况雷克萨斯ES除了200系列外，还提供了更高阶的250以及300h车型以供选择。

　　至于ES200，它真正适合的是那些对动力要求不高，但喜欢雷克萨斯品牌与品质，非常看重驾乘舒适性以及偏爱原装进口车的消费者。同时，该车享有的4年或十万公里免费保修与保养，其包括范围从常规的更换机油三滤、到更换刹车盘/片，再到换雨刮条等都是免费的，可以让车主在后期使用过程中，真正做到省钱又省心。

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