年底购车好选择 15-18万最抢手SUV推荐
年底到来，买车的消费者逐渐增多，毕竟辛辛苦苦工作一年，年尾添置或更换一辆新车也算对全年“成绩”的一种肯定。这两年来，大家对SUV车型情有独钟，今年销量更是暴增50%以上。从实用性角度来说，SUV车型在乘坐和储物能力方面确实比一般轿车要强不少，加之较高的底盘带来的通过性，更能轻松应付不同路况。那么，这期我们将推荐四款15-18万元区间，最为抢手的SUV，它们分别是全新途胜、逍客、马自达CX-5、智跑。
首先是全新途胜，这款车今年进行了换代，最新月销量已经飙升到万辆以上，可见是备受认可。逍客也是换代不久，外观和内饰与老款相比发生了巨变，整体设计更加符合当下审美。马自达CX-5和智跑，在售的都是中期大改款车型，这两款车销量非常稳健，在15-18万元价位区间是比较热门的选择，特别是智跑，由于换代在即，让利幅度比较可观，出手机会非常不错。
全新途胜
厂家指导价：15.99-23.99万元
新一代途胜于9月初上市，作为现代ix35换代车型，这款车外观和内饰均采用了现代最新设计元素打造，保持了SUV硬朗的设计风格之外，同时突出时尚和年轻感。在价格上，15.99-23.99万元的售价也是比较有竞争力。
初见全新途胜便给了我耳目一新的感官体验，与现款途胜的风格完全是背道而驰，就连ix35似乎都很难和它对上号。采用全新家族化设计的六边形中网，充分的提升了车型辨识度。LED大灯的应用既顺应了潮流，也提高了夜间的照明效果。大尺寸的全景天窗让车内空间显得更为豁朗。很多同级SUV都能在车头和车身侧面给人留下深刻的印象，而一旦到了车尾好像就是千篇一律。全新途胜并不想这样，设计师对车尾的造型也格外看重。它从上至下具备丰富的层次感，并不会让人觉得很单调，只是看似可以分层开启的后备箱盖其实是一体的。
个头上，全新途胜的车身尺寸为4475/1850/1660mm，轴距为2670mm。这一尺寸无论是和自家兄弟比，还是跟别家的小伙伴较量都丝毫不吃亏。较ix35（第二代途胜），除车身高度外，其它尺寸均达到了新的高度。与主要竞争对手RAV4、途观和翼虎等相比，也并不占劣势。身高178cm的哥们进行空间演示，在前排他调整好驾驶位置的情况下来到后排，头部距离车顶有一拳的距离，腿部更是有着超过两拳的距离，足够充裕。第二排中间地台的凸起也并不严重，在应急状况下也不会太过委屈这名坐在中间的乘客。
全新途胜有着令人惊艳的外表，不过进入车内，你的心情立即就会变得平和起来。放弃了以往的“小蛮腰”式中控台，全新途胜与ix25、索9一样采用了一种相对沉稳的设计，这也是目前现代起亚集团旗下车型普遍采用的一种最新风格，它容易被更多年龄层次的消费者所接受。
配置方面，新车将配备包括智能钥匙、一键启动、BlueLink 2.0、百度CarLife与苹果CarPlay智能系统、8英寸中央触控显示屏、智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热+通风、双区自动空调、BSD盲点监测系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测以及自动驻车辅助等配置。此外，全新途胜提供黑色、棕色、米色以及红色四种内饰配色供消费者选择。
动力系统方面，国产全新途胜将提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机可选，前者最大输出功率为165马力，峰值扭矩为203牛?米；后者最大输出功率为177马力，峰值扭矩为265牛?米。传动系统与发动机匹配的是6速手动、6速自动或7速双离合变速箱。
编辑点评：着足以超越同级的表现，这也延续了韩系车一贯的作风。当然，无论是舒适便利性还是高科技配置，都并不是“花瓶”，它们在日常使用中都能够发挥自己的作用。除了配置水平外，全新途胜最新动力总成除了能带给年轻消费者刺激的驾驶体验，也能让家庭用户得到平顺舒适的驾驶感受，特别是采用2.0L直喷发动机的车型相信会得到更多用户的拥趸。
逍客
厂家指导价：13.98-18.98万元
作为一款销量和口碑俱佳的车型，逍客换代自然会深受关注。新一代逍客拥有全新的外形和内饰，整体设计非常时尚动感。全系搭载1.2T和2.0L发动机，与之匹配6速手动和CVT无极变速箱，售价区间为13.98-18.98万元，与当下诸多小型SUV比较接近，整体竞争力还是非常强的。
国产全新逍客其造型更趋近于日产最新“V-Motion”的家族式设计。大“V”形的镀铬饰条目前已成为日产车型的符号，具有较强的品牌辨识度。黑色蜂窝状前进气格栅与犀利的大灯组形成一体化设计，前大灯的设计也做了大幅调整，棱角分明，并且向前机盖两侧有较长的延伸，伴随着LED日行灯的融入使其看上去更加犀利。侧面的腰线设计也与全新奇骏有着非常大的相似之处，同样采用的是流畅且刻意弱化的双腰线设计。而尾部的设计也有着跨界风格，突出的后保险杠和导流板让整车看上去更运动。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4384/1837/1594mm，轴距为2646mm。相比同价位的小型SUV，在尺寸上有一定优势。实际乘坐空间方面，178cm体验者坐入后排，头部有一拳，腿部有两拳空间剩余。
全新逍客内饰布局也基本与海外版新奇骏保持一致，与老款车型的内饰相比，全新逍客的内饰档次进一步提升，在布局上更加紧凑，与奇骏有着非常高的相似度。从选材用料的角度，新一代逍客也获得了可与日产旗下更高级别SUV产品相媲美的高标准。但相比外观的惊艳，新一代逍客的内饰氛围的确趋于平淡。
配置方面，新逍客将全系标配电动助力转向、后车顶扰流板、LED日间行车灯、LED后尾灯、5英寸3D行车信息显示系统、感应式前雨刷、VDC车辆行驶动态控制系统、HSA上坡起步辅助系统等常用配置。高科技配置方面，豪华版、尊贵版和旗舰版将配备全景天窗、一键启动、AVM全景式监控影像系统、胎压监测等。而顶配车型还将配备前4后4的倒车雷达、BSW变道盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、IPA自动泊车辅助系统、FEB预碰撞智能刹车辅助系统等众多配置。
动力方面，国产全新一代逍客搭载1.2T和2.0L两款发动机，其中1.2T发动机最大功率86kW，最大扭矩190Nm；2.0L发动机最大功率为110kW，最大扭矩为200Nm。传动方面，1.2T车型将提供6速手动变速箱和新一代7速Xtronic CVT无极变速箱，与2.0L发动机匹配的是新一代7速Xtronic CVT无极变速器（带7速手动模式）。
编辑点评：在东风日产的SUV产品线当中，奇骏有着不错的销量表现，逍客其实也还不错，不过此款车型受国内小型SUV市场竞品的差异化冲击较为明显。如今，全新一代车型的到来，将有望助其进一步提升销量。
马自达CX-5
厂家指导价：16.98-25.28万元
作为15-18万区间的首要推荐车型，马自达CX-5自然有其过人之处。这款车有着年轻富有朝气的外形，在SUV阵容中并不多见。同时还有同级极低的油耗，以及出色的操控性能。比较关键的是，当下由于销量并不算太尽如人意，优惠幅度达到了1.5万元，整体竞争力又有着大幅提升。
马自达CX-5外部造型拥有马自达的最新家族样式，谈不上很惊艳，但是车身线条流畅比较耐看，整体流露出圆润饱满的风格。马自达CX-5和其他同级车型走的不是一个路子，它注重美观同时又没有特意制造比较突出的部分，因此比较协调，也很低调。
马自达CX-5整车尺寸为4555/1840/1710mm，轴距2700mm，车身数据方面表现不错。实际体验来看，针对175cm体验者坐入后排，头部空间有1拳距离，后排腿部空间为一拳半左右。后排座椅靠背可以按4/2/4比例分开放倒，空间扩展和灵活性都表现不错。放倒后，行李厢更进一步增大，同时也很平整实用。
马自达车型的内饰向来简洁实用，CX-5显然也不例外，三炮筒式仪表采用了最简洁的黑底白字显示，清晰明了。镂空三辐条方向盘搭配做工精致的内饰，虽然层次感不算突出，但也符合不少人对于SUV的用车目标。 上手比较容易，操作简单便利，几乎不用看说明书。
为了提升竞争力，国产马自达CX-5全系标配了后视镜电动折叠、多功能方向盘、自动分区空调、车身稳定控制和上坡辅助控制系统等，整体来看还是比较令人满意的。低配车型外增加电动天窗、倒车雷达等配置。高配车型才有真皮座椅、大尺寸液晶屏、GPS导航、倒车影像、氙气大灯等配置。
马自达CX-5搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为114kW，峰值扭矩200Nm，2.5L发动机最大功率为144千瓦，峰值扭矩达到252牛米，传动方面，马自达CX-5依旧搭载的是6速手动和6速手自一体创驰蓝天技术变速箱。
编辑点评：马自达CX-5算得上一款青春时尚的SUV，加上空间合理以及驾驶轻盈运动，作为城市用途而言，马自达CX-5是很适合的。另外，马自达CX-5配置令人满意，虽然没有突出亮点，但实用齐全，从而让其性价比在同级SUV中较为抢眼。当然，这款车卖点主要还是高燃油经济性和操控性能，这点对于年轻消费者还是很有吸引力的。
智跑
厂家指导价：16.48-24.98万元
智跑以时尚和高性价比著称，上市至今有着不俗的销量表现，证明消费者对这款车还是有较高认可度的。去年9月，新款智跑上市，新车采用了两种前脸设计，包含传统横条式格栅中网和全蜂窝状中网，同时在配置上也有一定调整，整体来说竞争力有一定提升。
新智跑与现款车型的差异集中在前脸和尾部，前脸采用了两种风格设计，车标位置由进气格栅挪到了发动机盖上，中网造型更加圆润。新智跑的灯组也进行了改进，前大灯组下缘增加了L型的LED日行灯，雾灯采用了分割式设计，尺寸明显加大。
智跑长宽高分别为4450/1855/1660mm，轴距为2640mm。整个车内的乘坐空间表现一般，后排的腿部空间感有些紧凑，不过也可以满足一般家庭的需求。智跑的储物能力比较一般，不过在后排座椅放倒后，它的整个储物空间得以提升，装大件物体的话也没什么问题。
智跑车内配色以黑色为主，没有采用传统的双色设计，倾向于讨好喜欢运动的年轻人。方向盘设计比较复杂，蓝牙功能与音响分开，用起来不是很方便，看起来科技感很强。中控部分简洁直观，没有做花哨的设计，按键的阻尼很棒实用为主。车顶的双天窗面积很大，给车内带来充足的采光，全黑内饰也不会有太多压抑感。
配置方面，智跑全系标配双安全气囊、ABS+EBD等基本配置，低配车型外增加了车身为稳定控制系统、陡坡缓降系统、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅、自动空调等配置。高配车型则有大尺寸液晶屏、GPS导航、倒车影像等配置。
智跑搭载的是全新的Nu系列发动机，这款发动机拥有很高的技术含量，并且采用了双连续可变气门正式Dual CVVT、VIS可变进气歧管等技术，不仅动力得到了很好的提升，在油耗方面也为我们节省了不少。2.0l发动机最大功率121kW，最大扭矩为199Nm；2.4l发动机最大功率为128kW，最大扭矩226 Nm。与之匹配6速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评：设计之初，智跑就已经选定了28-40岁这一消费群体。无论是大气的外观，还是优秀的内饰以及较为丰富的配置，都十分具有针对性。而这一人群，往往已经成家立业，肩负整个家庭的重任，对他们来说性价比是一个不得不优先考虑要素。另外，智跑售价相比同级别的途观、CR-V、RAV4等车型来说均具备一定优势。对于务实又追求性价比的消费者来说，无疑是一个非常不错的选择。
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