20-30万元的合资SUV，这三款该选谁？

2013-11-28 导购易起说

　　预算20-30万元，除了可以买到一款较好的轿车，也可以选到一款不错的SUV。下面车业杂谈为大家介绍三款“性格各异”的SUV ,看看你究竟喜欢哪一款。

　　途观：19.98－31.58万元

　　外观：途观的前脸采用家族式的设计，中庸不失大气，比较符合国人的审美。氙气大灯很上档次，造型也不错；引擎盖上两条棱线简洁流畅，经过进气格栅一直延续到保险杠上沿，营造了一种近似梯形的视觉效果。总体说来，途观的外形很沉稳，很耐看。

　　内饰：简单大气的风格是大众内饰的特点，做工和用料可圈可点，各功能按键的布局也比较合理，虽然少了点新意，但给人一种踏实的感觉。

　　发动机：1.4T、1.8T、2.0T

　　变速箱：6挡手动、6挡手自一体

　　优点：电子助力方向盘，指向性好；底盘很稳，全系标配ESP，给人足够的驾驶安全感。

　　缺点：配置不够厚道；底盘调教过硬，对颠簸的过滤性一般。

　　点评：途观各方面表现中规中矩，属于综合能力较强的一位，空间利用率高，动力够用，燃油经济性也表现不错，各方面细节处理的较好；且得益于大众强势的品牌地位，有充足的拥趸做后盾。但就性价比而言，途观真的不算很高。

　　昂科威：21.99-34.99万元

　　外观：昂科威的外形大气张扬，前脸采用家族式直瀑布式格栅设计，有较强的立体感；分体式保险杠加上雾灯区镀铬饰条的装饰，提高了整车的时尚感和辨识度；引擎盖上凸起的线条，又给整车增添了一丝力量感。总体说来，美式的粗犷与张扬在昂科威身上得到很好的体现。

　　内饰：昂科威的内饰沿用老款的设计，豪华之风蔓延。中控使用了大量的皮质材料，很彰显档次；此外，大理石纹加上银色镀铬饰条，又增添了一丝时尚的气息；冰晶蓝双炮筒式仪表盘与石英钟表的搭配尽显豪华风范。可以说，昂科威的内饰展现出来的风格，是一种碾压同级别的豪华。

　　发动机：1.5T、2.0T

　　变速箱：7挡双离合、6挡手自一体

　　优点：内饰豪华上档次，皮质座椅的舒适性也很强；悬架调教偏向舒适性，对路面的颠簸过滤得比较干净；配置较为丰富，全系标配ESP、无钥匙启动／进入、全景天窗、定速巡航、驻车雷达、发动机启停技术等，高配车型的高科技配置也较为丰富；隔音效果好。

　　缺点：油耗偏高，双离合变速箱起步有顿挫感；售价偏高，性价比一般。

　　点评：昂科威品质过人，主打豪华与舒适。它各方面做得足够出色，够大的空间、够精细的做工、够强劲的动力、够优秀的底盘、够丰富的配置，都让它领先对手半个等级，但是它的售价也并不低，如果能再在价格上给出一定优惠，相信会有更强的竞争力。

　　国产自由光：20.98-31.58万元

　　外观：外形方面，国产自由光保留了进口车型的整体造型，只是在细节上做了一些调整，但依旧霸气外露。前脸依旧采用家族式7孔金属进气格栅，新增前后保险杠的全新镀铬饰条增加了时尚和野性感，车尾改用矩形镀铬双排气孔设计，更显动感；此外，车尾多了“广汽菲克”字样，表明其国产身份。

　　内饰：国产自由光的内饰与进口版的无异，延续了粗犷的风格。中控用料大部分为软性材料，做工也比较精细。各功能按键布局井井有条，8.4英寸中控大屏个性张扬，并加以镀铬饰条装饰，增添了一丝时尚感。整体说来，国产自由光的内饰不算豪华，但值得称赞。

　　发动机：2.0L、2.4L

　　变速箱：9挡手自一体

　　优点：配备9挡手自一体变速箱，换挡平顺，没有顿挫感；配置丰富，全系标配ESP、定速巡航、驻车雷达、无钥匙启动／进入及全景天窗等配置；底盘扎实，智能四驱配上4种路况模式，通过能力强。

　　缺点：后排头部空间略显局促；起步较肉，实际油耗偏高。

　　点评：国产自由光是一款城市SUV，出自Jeep 家族，天生带着一股野性。越野能力虽不是强项，但比起同级别的车型，它的专业级底盘、四驱系统保证了良好的路况通过能力，因此爬坡涉水还是有较强的优势。与同平台的进口自由光相比，国产自由光入门版价格下调了近16万，不论在动力还是科技配置等方面，都有过之而无不及。低价加上Jeep品牌在国内市场的影响力，应该来讲，国产自由光还是有较强的竞争力。