这几辆车 再果断的人在选择上也会纠结
目前市场上可以看到很多在同一平台衍伸出来的不同车型在售卖，例如大众的帕萨特与迈腾两兄弟就卖得风生水起，不过很多在同一平台的不同车型目前市场上的表现却表现出两极分化情况，究竟是什么原因导致如今这样的境地，看看教授今天为你慢慢道来。
优点：优秀的做工，时尚的外观设计
缺点：配置比较一般
推荐人群：喜欢大众精湛做工的年轻人
推荐车型：2016款 1.6L 自动舒适型(13.18万）
教授点评：全新宝来的设计终于与其家族其他车型多了一些区别，总体多了一些新意，横向的镀铬饰条镶嵌在蜂窝状的进气格栅表现出不错的质感，流畅的车身线条延伸到车尾使其具有不错的设计感，车内的布局则依然有些平淡，整体设计简洁大气，仿木纹装饰的使用具有不错质感，车内的乘坐空间具有不错的整体表现，相对同级不落下风。
全新宝来在日常使用当中，其整体调校主要偏向于舒适家用，虽然采用的是前麦弗逊后扭力梁悬挂，不过经过调校后整体支撑还是表现得足够出色，同时转向轻盈的方向盘可以很轻松地操控，相信对于家用车来说会是很不错的选择。
优点：运动感十足的外观设计，宽敞的空间
缺点：多数车型后排不能放倒
推荐人群:追求个性时尚的年轻人
推荐车型：2016款 1.6G CVT精英版（12.48万）
教授点评:雷凌的整体设计非常运动，X型的前脸造型搭载硕大的进气格栅让其具有不错的气势，犀利的大灯设计具有很高的辨识度，流畅的车身线条设计与简洁的尾部造型相信会很受年轻人的喜爱，同时尾灯的设计也与前大灯造型有很好的呼应，中控的布局采用延展式的造型很具有设计感，用料讲究的材质与不错的做工营造出很好的质感，色调的搭配上采用米黑两种拼接多了一些家居味道；车内的乘坐空间非常的宽敞，后排的地台基本没有隆起，相信后排坐满3人也不是很大的问题。
日常的使用当中，雷凌采用的前麦弗逊后扭力梁悬挂对于路面震动过滤得还算不错，搭载的CVT变速箱经过调校后也足够地聪明，尽量向AT变速箱靠近，低速时其油门的响应比较敏捷，尽量在较高的转速才换挡，不过始终是一台CVT，整体上还是少了一些乐趣。
优点：科技十足，外观动感
缺点：胎噪较高，保养较贵
推荐人群：喜欢其运动的外观设计，科技感十足的中控的年轻人
推荐车型：2.0L豪华型（17.98万）
教授点评：一体化的前脸设计具有不错的气势，粗壮的前保险杆加上隆起的发动机盖线条都让其运动感十足，而低矮的车身使其具有运动的姿态，搭载的LED大灯十分犀利，流畅的车身线条与饱满的尾部设计特别是粗壮的后保险杠与双出排气造型都在透露着运动气息，车内采用不对称的设计，是本田最近的设计语言，不过用料比较一般，显得比较廉价，不太符合其运动的定位。
思铂睿的底盘调校整体还是偏向于运动，悬挂的韧性十足，可以很好地抑制侧倾，低配的版本的驾驶乐趣比较缺乏，搭载的CVT变速箱整体比较平顺线性，对于喜欢他的消费者可以选择2.4L的版本，搭载的8AT变速箱足够的聪明，油门的调校也是为了运动服务的。
那么看完之后，为什么他们的地位那么尴尬呢？
宝来一直以来在中国的市场表现还是不错的，整体上的配置与驾驶风格也是偏向于家用的，对于很多人的选择来说，其还是具有不错的竞争力的，不过自从朗逸上市之后，其地位就有些尴尬了，与朗逸的定位有些重合，同时朗逸在个个方面都表现均衡，让其在紧凑型持续火热，那么很多关注大众的消费者的目光就会转移到了朗逸身上，结果就是宝来的处境比较一般了，需要是出自同一平台，不过两者相差的距离实在太远了。
雷凌的外观非常出众，不过对于家用车来说，很多人去买车的时候还是一家大小去的，很多时候开车的已经不能自己作主了，整体上非常均衡的才是他们的追求，外观没有相差太远，最重要的还是乘坐是否舒适，日常驾驶是否轻松易开，所以运动感十足的雷凌就是争不过相差无几的卡罗拉。
最好说到思铂睿，我们可以看看最新的销量排行榜，以运动著称的中型车基本销量不好，虽然其思铂睿的整体非常出色，最新的地球梦发动机与同级少有的8AT都让其具有不错的噱头，不过中型车很多人都是追求舒适商务的，主打运动的思铂睿整体受众就少了很多，而雅阁一直以来主打商务家用，使其一直具有很不错的竞争力，而目前改款正好，雅阁的外观更加的漂亮，相信会吸引更多的消费者。
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