8万内这几款SUV的6挡手动变速箱最靠谱
手动挡车型现在最普遍的有5挡与6挡的手动变速箱。这个时候就会有朋友说啦：自动挡现在都用8挡，9挡啦。手动挡也太落伍了吧。小拇指觉得，手动挡没必要这么多档位，搞得自己手忙脚乱的。
当然啦，为什么不用9速的手动挡，原因肯定没这么简单。就目前市场情况来看，6速的手动变速箱是主流。相比于5MT来说，它更加省油，尤其在高速路况多的情况下，这种表现就更加明显了。今天小拇指就给大家推荐一些中国品牌，搭载6挡手动变速箱的车型中表现最好的车型。
1.帝豪GS
基本参数
手动挡售价：7.78-8.98万元
发动机：1.8L 1.3T
动力：133匹/170牛米 129匹/185牛米
轴距：2700mm
实测油耗：6.8L/100公里
帝豪GS是吉利刚推出不久的一款SUV，极具性价比。其所搭载的自家6速手动变速箱，前身来自澳大利亚DSI公司（现已被吉利收购）。可靠性非常好。
1.8L与1.3T两款发动机装配在整车质量1.3吨左右的帝豪GS上，动力充沛，城市中行驶丝毫不用担心动力不够用。1.3T可以享受国家的购置税减半政策，而1.8L的版本，吉利给予用户3000元的厂家补贴，对于我们这些老百姓来说真的是件大好事儿。
2.宝骏-560
基本参数
手动挡售价：7.78-8.98万元
发动机：1.8L
动力：137匹/186牛米
轴距：2750mm
实测油耗：7.2L/100公里
宝骏560的轴距达到2750mm，同价位中表现非常优秀。16款宝骏560替换了原来老旧的5MT，换上了来自日本爱信的6速手动变速箱。大家一定经常听到“爱信变速箱“，大家都夸他好，特别是它的6AT变速箱，更是家喻户晓。
今天就给大家科普一下爱信变速箱
爱信（Aisin）是专门生产的自动变速箱的企业，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司。丰田公司拥有爱信精机22.2%的股份，因此爱信实际属于丰田之下。
1996年，爱信和唐山齿轮厂合资建立了唐山爱信齿轮有限公司，主要生产手动变速器。2002年，建成投产天津爱信车身零部件有限公司，主要生产自动变速器。爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、7档、8挡均有涵盖。大众几乎国产的全系爱信自动档车型中将爱信的“TF-60SN”六速Tip-tronic自动变速箱作为标配，因为丰田是爱信的控股母公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。
第一款8AT变速箱就是爱信生产，保时捷 卡宴、大众 途锐和雷克萨斯 LS都采用的是爱信的8AT。除了能自己生产变速箱的厂商，主流的就是采埃孚和爱信。
3.瑞风-S3
基本参数
手动挡售价：6.98-7.48万元
发动机：1.5L
动力：113匹/146牛米
轴距：2560mm
实测油耗：6.5L/100公里
瑞风S3的变速箱生产商是安徽星瑞齿轮厂，是江淮的子公司。至今建厂已经50年。
可靠性方面，经过几个小改款，越来越稳定。动力方面确实不太足，但是对于定价7万不到的一款自主SUV，不能要求太高。但是瑞风S3还是非常厚道的配备了ESP，为此，小拇指要为它点赞！
结语
聊了这么多自主品牌，并不是替它们吹嘘有多NB，只是对它们做出的现有成绩表示肯定。8万元，配置丰富，经久耐用，至少目前市面上合资品牌是做不到的。但是自主品牌是否迎来了真正的春天，现在下结论还为时过早，毕竟目前自主品牌SUV还是主要占领低价市场，并开始慢慢上探，而合资车型也已经意识到了潜在的危机，纷纷采用推新款、增配以及降价等手段来巩固地位，究竟未来市场还会发生怎样的变化，让我们拭目以待。
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