重点推荐尊享版 广汽讴歌CDX购车手册
广汽讴歌CDX车型简介
广汽讴歌终于迎来自己的首款车型，CDX的到来也宣告讴歌打响在中国市场的反击之战。就在昨晚（7月29日），CDX正式公布售价，这次新车共推出一种动力配备（1.5T）共五款车型，售价区间为22.98-30.98万元。相比宝马X1以及奔驰GLA等同级别车型，它的售价门槛要低了不少。在上市文章的评论里，看得出大家也非常关注CDX，而我们现在就马上来分析它哪款更值得推荐，希望对有意向购买CDX的朋友有帮助。
广汽讴歌CDX车型简介
讴歌CDX的外观个性非常鲜明，可以说属于那种让人过目不忘的车型。它借鉴了Precision概念车的设计元素，据悉这也是未来讴歌新车的设计理念组成部分。“钻石五边形”进气格栅配合上中网的纹路，从照片看让人感觉有点另类，可看到实车后，并不会觉得不协调，反而多了一份立体的视觉效果。
它的长宽高分别为4496×1840×1615（mm），轴距为2660mm。与同级别的奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3相比，讴歌CDX的账面数据虽然均不是最突出的，但也位于前列。车身颜色方面，最低配的畅享版只有琥珀金以及太空银可选，而其余版本可以选择的余地更大，瑰彩金、极光蓝、宝石红、琥珀金、珍珠白、奥夫特黑以及太空银共八种可选。由于官网暂未有相关车身颜色的效果图，所以很遗憾没能在这里展示。
讴歌CDX全系车型的轮胎规格均为235/50 R18，但高低配车型的轮圈造型有一定区别。其中，顶配的智享版采用了多辐式设计，而包括我们之前试驾的尊享版在内的其余版本均为星形五辐设计。
内饰设计依然是大家熟悉的讴歌风格，环抱式的中控台整体感很强，除了一块大尺寸液晶显示屏外，底部的Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮也非常吸引眼球。内饰颜色方面，低配的畅享版和悦享版为黑色内饰，而高配版本均为黑色/棕色内饰。
乘坐空间方面，从我们的体验来看，它的前排空间并不算非常出彩，头部空间也只能说一般，但是后排的腿部空间若以轴距2660mm的标准来看，表现已经非常不错了。不足的地方是，后排的头枕无法进行调整，只有一种高度。
从厂家公布的数据来看，CDX后备厢的容积为401L，底板下方也有储物格，充分利用后可达439L。值得称赞的是，整个厢内布局非常规整，没有畸零的凸起，对于空间利用率很有帮助。
动力系统方面，广汽讴歌CDX配备的是一台1.5T发动机，其最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米。传动系统与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱。在售后方面，这款车将可以享受4年10万公里免费保养。
配置分析以及推荐车型
车型配置分析
1.5T 两驱畅享版厂商指导价：22.98万
作为全系中的最低配，畅享版的售价为22.98万元，门槛并不算高。而从外观装备来看，它配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、电动折叠外后视镜以及电动天窗等，该有基本的功能都有，与高配车型没有明显的差别。
它的安全配置表现同样可圈可点，气囊数量与高配一样。另外，它还配备了车身稳定控制系统、刹车优先。至于舒适/便利/娱乐装备，畅享版的整体也很到位，完全能胜任日常使用的需求，自动空调、真皮多功能方向盘、换挡拨片、无钥匙进入、一键启动、定速巡航以及8英寸智能屏互联系统都有配备。因此，在我看来，畅享版虽然是低配，但仍然值得推荐，对于预算有限但又想拥有一款高端SUV的朋友来说，它无疑值得考虑。
1.5T 两驱悦享版厂商指导价：24.98万
悦享版比畅享版贵了2万元，从外观来看，它主要多了外后视镜电动加热功能、倒车影像摄像头、车门镀铬饰条，并且采用了LED前雾灯，大部分功能还是相对比较实用的。
相比之下，它在内部只是增加了储物格LED灯、后排双USB接口、后备厢12V电源接口，扬声器数量增加至8个，同时座椅采用真皮材质。综合来看，花2万元去买上述的功能和配置，虽然不能说不划算，但也确实欠缺吸引力。所以我们还是接着看，说不定尊享版能给我们更多的惊喜。
1.5T 两驱/四驱尊享版厂商指导价：25.98万/27.98万
通过上表可以看到，尊享版和悦享版的两驱版价格相差1万元，可前者增加了泊车雷达，更加方便大家日常停车。而盲点显示系统为行车安全提供保障，抬头显示系统则让驾驶员在开车过程中不用再低头看仪表盘即可了解常规的行车信息，非常方便。
除了上述几项便利性和安全配置外，它还增加了后排及后挡风私密玻璃、前排座椅加热、等离子空气净化、车门外把手照明。对比之下，增加1万元去买这些配置和功能还是很划算的。至于两驱版和四驱版之间，它们相差2万元，其实还是挺大的。这个主要根据您的实际用车需求，假如平时行驶的路况比较差，那就建议四驱版。如果绝大部分时候都在城市里使用，两驱版足矣。
1.5T 四驱智享版厂商指导价：30.98万
智享版是CDX中唯一一款踏进30万元大关的车型，它的配置提升是全方位的，主要围绕便利性展开，包括全景影像、自动前大灯、电动尾门以及更加强大的座椅功能等。
与此同时，它的座椅材质也是全系中最为高档的，而全景天窗同样彰显它作为旗舰版本的地位。至于Acura导航系统/全能智驾以及12个大功率扬声器也很好提高了日常行车的便利性和听觉享受。对智享版来说，增加的装备有足够的吸引力，可问题在于价格比尊享版贵了3万元，并且它受到BBA同级别的车型影响更大，这让人多多少少产生一些犹豫。
车型推荐
推荐车型：1.5T 两驱尊享版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：尊享版的配置相当丰富，相比悦享版，它增加了盲点显示系统、抬头显示系统、泊车雷达以及前排座椅加热功能等，都是一些比较实用的功能和配置，综合性价比还是不错的，值得推荐。而与四驱版相比，它的售价便宜了2万元，实际上，这也是它的一大优势，毕竟绝大部分消费者都只是开着它在城市里游走。
推荐车型：1.5T 四驱尊享版
推荐指数：★★★★
推荐理由：四驱尊享版与两驱尊享版的配置和功能是一样的，只不过驱动形式不同。四驱版贵了2万元，它更适合推荐给那些用车环境、路况相对不太理想需要用到四驱系统的朋友。
推荐车型：1.5T 两驱畅享版
推荐指数：★★★
推荐理由：作为入门版本，畅享版的配置和功能并不简陋，各方面都表现得比较到位，完全能胜任日常使用需求。与其它版本相比，它的优势自然是价格，22.98万也较BBA同级别的车型有吸引力。
全文总结：
广汽讴歌CDX是一款相对个性的日系SUV，自身亮点不少，官方指导价相比竞品也有优势。可它现在面临一个比较尴尬的处境，由于大部分竞品上市已有一段时间，因此终端优惠同样有吸引力。不管怎么样，讴歌CDX还是得迎头而上，市场争夺战才刚开始。在推出的五款车型中，我们主要向大家推荐了1.5T 两驱/四驱尊享版，它配置丰富，价格也相对适中，相比更高配的车型更容易被人接受。假如您手头预算有限，也可以考虑低配、官方指导价为22.98万的畅享版。
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