2.0T车型动力充沛 还能开出百公里6升油

　　如果你听到2.2T、2.5T、2.8T、3.0T、3.2T这种大排量涡轮增压，你首先想到的会是什么，大马力?性能车?高油耗?如果教授告诉你，2.2T涡轮增压车型的百公里油耗只要6升，折算下来一公里只要0.33元，你信吗?教授马上就带大家来看看是何方神圣。

　　郑州日产-锐骐皮卡

　　优点：郑州日产品质保证

　　缺点：安全配置简陋

　　推荐人群：对外观要求较高的人群

　　推荐车型：2015款 2.5T精英版柴油四驱豪华型ZD25TCI(12.18万)

　　点评：第一代的锐骐皮卡估计大家都非常熟悉不过了，直到现在还是活跃在全球各地，一些马来西亚、菲律宾的电视剧还有很多的中东新闻报道都能够看见它们的身影，原因很简单，就是皮实耐用，使用成本低。新一代的锐骐的改动很大，整个造形给人的感觉非常憨厚，各种元素都比较符合时下潮流，很容易让人接受。

　　点评：虽然说锐骐的外观还是挺好看的，但是进到车内就会发现颇具年代感，中控屏幕也是一股汽配城的味道，但是胜在内饰饰板的工艺和装配都还可以，前后排的座椅都比较宽大。用户最关心的载物能力方面，货厢的进深为1395mm，最大宽度为1390mm，高度为430mm，采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式悬挂，4片钢板的钢板弹簧结构。

　　比较推荐大家购买柴油版的车型，毕竟主要用途还是载货，柴油发动机能够提供更好的扭矩表现和燃油经济性，如果是对外观没什么高要求，只在乎省油的话，可以选择2013款的2.2T车型，那款柴油发动机相当省油，有不少车主都能开出6L的百公里油耗。

　　长城汽车-风骏5

　　优点：时尚与实用兼顾

　　缺点：安全配置简陋

　　推荐人群：追求简单实用的消费者

　　推荐车型：2013款 2.0T欧洲版 四驱精英型 大双排(10.68万)

　　点评：风骏5的外观已经很久没有进行改动了，但是熏黑的前大灯和横向的黑色进气格栅这些细节上的改动使得它一点都不觉得过时。货厢尺寸方面，进深为1680mm，最大宽度1460mm，高度是480mm，表现很出色。

　　点评：风骏5的中控区域采用了钢琴烤漆面板，带有7英寸的触控显示屏，还有自动空调，空调旋钮的样式还挺有档次，车门内饰板采用皮革与硬塑料的结合，在这个价位的皮卡相当少见，后排三个座椅都配有安全带，并且有高低调节，相当用心，遗憾的是前排的安全气囊要高配车型才有，或者进行选装。

　　前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式悬挂，5片钢板的钢板弹簧结构，拥有出色的承载能力，推荐购买的2.0T涡轮增压柴油发动机的车型，这款代号为GW4D20B的发动机拥有129匹马力和305牛米的动力输出，超大的扭矩加上6挡手动变速箱，拥有强大的动力输出之余又能做到平均7.6升的百公里油耗。

　　福田汽车-拓陆者

　　优点：空间大

　　缺点：油耗水平一般

　　推荐人群：对内饰做工比较在意的人群

　　推荐车型：2015款 2.8T E5 柴油四驱精英版(10.89万)

　　点评：如果要说配置，这辆福田的拓陆者真的不差，带有透镜的近光灯，还带有高度调节功能，全系标配前雾灯，不要说皮卡，就连紧凑型车都有很多车没做到，整个前脸的设计非常饱满。货厢的尺寸比较大，进深1520mm，最大宽度为1580mm，高度440mm，宽度表现很好。

　　点评：拓陆者的内饰没有什么惊艳的设计，一切都是简单的线条，简单的样式，虽然显得相当古板，材料单一，塑料感很强，但是整体的做工有着不错的水准。拓陆者搭载着一台2.8T涡轮增压柴油发动机，提供98匹马力和225牛米的动力输出，动力表现属于正常水平，让人惊喜的是发动机舱盖居然用了两根气压杆支撑，相当用心。悬挂方面依然是采用前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式悬挂，5片钢板的钢板弹簧结构，承载能力出色。

　　总结：虽然皮卡这类型的车在中国的发展很一般，还要受到各种政策的限制，它们的优点都非常明显，省油、载货能力强，但同时缺点也很明显，就是安全配置非常简陋，安全气囊要选装甚至没有，有的老旧车型连后排安全带都没有。随着几个月前相关部门表示河南省、河北省、辽宁省和云南省这四个省份率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作，终于看到了一丝希望，如果真的能够对皮卡实现公平对待，相信国内的皮卡市场能够很好的发展起来。

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