独特的魅力 实拍ALPINA B4 BITURBO

　　2016年10月底，国内汽车市场又迎来了一个拥有51年历史的德国老牌汽车制造商ALPINA，其旗下ALPINA B4 BITURBO车型正式上市，新车基于宝马4系双门版打造而来，指导价格为110万元。

　　或许很多人没有听过ALPINA的名声，不过我相信应该会有不少宝马粉丝对其有所了解。ALPINA是一家针对宝马车型的改装车厂，和BMW的M Performance和AC Schnitzer所做的事类似，但有所不同的是，APLINA是一家通过德国汽车生产认证的独立生产公司。不过目前进入国内市场的ALPINA由于规模原因，还是采取了与BMW经销商合作的方式来销售新车以及进行售后服务，其性质就和你去店里提了台M4一样。好了，那么接下来就一起来了解下这款极具独特魅力的“BMW 435i”吧，或许你就路转粉了呢。

　　ALPINA B4 BITURBO基于BMW 4系打造而来，车辆在外观细节处带有ALPINA标识，独特的造型设计使其看起来更加动感。

　　前脸设计和BMW 4系基本保持一致，最明显的区别就是加装了带有ALPINA标识的下扰流板，运动气质更突出。

　　ALPINA经典的前扰流板不仅体现了其出色的运动气质，并能有效降低风阻系数，使扰流效果更优异。

　　大灯方面和BMW 4系一样，并没有配备BMW最新款的LED大灯，不过这一代的设计我认为是最经典的，造型也是大家最熟悉的样式。

　　ALPINA B4 BITURBO侧面印有带ALPINA标识的独特腰线拉花，轮圈也采用了ALPINA经典的放射状轮圈造型。

　　两侧翼子板上的排气口不仅仅作为装饰用，还能有效地导出轮拱内的空气乱流，从而增强车头稳定性。

　　经典的放射状19寸轮圈搭配了带有ALPINA标识的对向四活塞卡钳。有意思的是，轮圈盖还能用钥匙打开，其中暗藏着轮胎气门和五颗轮圈固定螺丝。

　　ALPINA B4 BITURBO的尾部看上去更有个性，后尾厢上的小尾翼让其在高速行驶时能获得更大的下压力，以此来增加车尾的稳定性。

　　与BMW 4系不同的是，ALPINA B4 BITURBO采用了双边双出的排气布局，而且采用了大名鼎鼎的AKRAPOVIC品牌排气系统。

　　外观小结：ALPINA B4 BITURBO在BMW 4系的基础上进行了改动，包括前扰流板、侧面的腰线拉花以及ALPINA经典的放射状轮圈等多处细节，从而使得这款新车在外观上相比BMW 4系车型要来得更加动感。

　　内饰彰显精致的细节

　　新车采用了LAVALINA皮革手工缝制的方向盘，中间镶嵌的LOGO也换成了ALPINA的标识。仪表盘改为深蓝色表底并带有ALPINA标识，中控台上的金属铭牌也展示了其独特的身份。

　　坐进驾驶舱，能够感受到ALPINA B4 BITURBO与BMW 4系不同的独特气质，细节上的改变使其在质感上有明显的提升。

　　方向盘采用了LAVALINA真皮材质包裹，并搭配蓝色与绿色的缝线，在细节方面进行了提升。除此之外，原先中间的蓝天白云徽标则替换成了ALPINA徽标。

　　带有ALPINA徽标的仪表盘依然采用BMW 4系的造型设计，但表底采用了深蓝色的搭配，看起来更有气质。

　　多媒体系统还是大家熟悉的iDrive系统，丰富的配置功能可以满足你日常的使用需求。

　　ALPINA出产的每辆车都会配有单独的一块金属铭牌，以此来认证这辆ALPINA B4 BITURBO独特的身份。

　　副驾驶位前的中控面板上多出了一个ALPINA标识，白色的字体颜色印在黑色钢琴烤漆面板上，格外别致。

　　在哈曼卡顿音响的加持下，让你在享受排气轰鸣声的同时也能享受到天籁般的音响音效。

　　金属迎宾踏板标识也改为了ALPINA。

　　内饰小结：ALPINA B4 BITURBO的内饰延续了BMW 4系的设计风格，但在仪表盘、方向盘、迎宾踏板等多处进行了改动，无不彰显其精致的细节。

　　做工及用料有提升/性能更出色

　　ALPINA B4 BITURBO的座椅造型与BMW 4系保持一致，不过其椅背上镶嵌着金属ALPINA徽标，表明了其不同的身份。除此之外，新车的座椅在做工及用料上也有一定程度的提升。

　　新车的座椅与BMW 4系有所区别，座椅采用细腻的真皮与编织格状的真皮拼接而成，椅背上还镶嵌着金属的ALPINA徽标，经过ALPINA设计后的座椅在做工及用料上都有一定程度的提升。

　　门板上也采用了细腻的真皮和编织格状的真皮包裹，独特的设计风格也凸显出了这款车型的尊贵气息。

　　车内的地毯上也带有ALPINA金色金属徽标。

　　后排座椅有着和前排座椅同样出色的表现，双座设计的座椅可按比例进行放倒，另外还配备两组ISOFIX儿童座椅固定装置。

　　椅背上的按键可迅速调节前排座椅，方便后排乘客进出车内。

　　进入车内时，安全带的电动固定装置会自动向前伸，方便驾驶员的同时也体现出其人性化的设计理念。

　　体验者身高178cm，将前排座椅位置调至最低，头部空间还剩余一拳的距离。

　　前排位置保持不变，体验者坐在后排，头部空间还剩余两指的距离，腿部空间还剩余两拳。

　　动力方面，ALPINA B4 BITURBO搭载了一台经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为301kW(409Ps)/5500-6250rpm，最大扭矩为600Nm/3000-4000rpm，与之匹配的是一台来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。

　　ALPINA B4 BITURBO搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为301kW(409Ps)/5500-6250rpm，最大扭矩为600Nm/3000-4000rpm。

　　传动方面，与发动机相匹配的是一台来自ZF的8挡手自一体变速箱。

　　前悬挂采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬挂采用五连杆式独立悬挂。

　　全文总结：ALPINA B4 BITURBO不仅仅有着出色的性能，还有着更适合日常使用的豪华内饰，只是其110万元的定价可能会让许多消费者很难做出选择。不过ALPINA每年只生产1200台至1700台的限量身份，让一些豪华汽车消费者们多了一个与众不同的选择。

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