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极致之路版值得入手 众泰SR9购车指南

2013-12-31  导购 车质网 马一凡

  

  众泰SR9堪称时下知名度最高的自主品牌SUV车型之一,其原因想必大家早已心知肚明。抛开设计方面不谈,从起上市不久但订单却早已过万的表现来看,没有真才实学恐怕难以获得如此佳绩。依托自身中型SUV定位,其宽敞的驾乘空间可谓是最大卖点,且即便是低配车型安全配置也较为丰富,虽然10.88-16.18万元的厂家指导价并不便宜,但高配车型更为全面的舒适和驾驶辅助装备,依旧充满诱惑。面对纷繁的配置如何取舍成为了热议话题,本期购车指南就为您详细介绍众泰SR9,看看哪款最值得入手。

  

  众泰SR9共推出了9款车型并均搭载2.0T发动机,与众多自主品牌车型相仿,除入门的“极致之门版”外,其余四个等级分别提供手动和自动挡版本。而且同规格情况下配置差异较小,在小编看来此举更有助于消费者选购车辆。相邻配置的手动挡及自动挡车型间,指导价仅相差一万元,可见其产品布局较为紧密。值得一提的是,厂家针对前5万名购买者推出了1万元补贴政策,由此计算其入手门槛已低至10万元以下。

  接下来小编为大家简要介绍众泰SR9的外观、内饰及该车基本功能,9款车型间的配置差异则会在文章第二部分进行解读。

  一、车型简介

  1、外观:大气抢眼

  

  

  众泰SR9早在上市前便获得了颇高的关注度,外界对于该车在外观设计方面的“模仿”褒贬不一,不过前脸复杂的钣金工艺为其增色不少。棱角鲜明的进气格栅搭配双侧镂空饰条,将时尚与犀利融于一身。两侧夸张的通风口造型可谓点睛之笔,形似回力标状的大灯设计尽显威武,带有透镜的卤素灯头炯炯有神,全系车型标配雾灯和后视镜加热功能,应对恶劣气候有备无患。

  

  

  侧边线条圆润大气,略带溜背造型的车顶线条动感十足,贯穿前后车门的银色饰条粗壮有力,且拥有较高辨识度。定位于中型SUV的众泰SR9外观尺寸更是让人印象深刻,其中车身宽度和轴距分别达到了1929mm和2850mm,较之竞品具有明显优势,车身长度和高度则为4744mm及1647mm,使其看上去更显低矮紧凑。

  

  

  车尾造型扁平且饱满,从车顶延伸出的导流板,搭配上挑的尾灯造型为其渲染运动色彩之余,还带有些许“原创”风格。下唇处双边四出的造型设计颇具视觉冲击,不过内侧仅供装饰之用。众泰SR9虽然是家族旗舰车型,但依然为消费者提供了8种车身颜色可供选择,其中甚至包含了抢眼的紫、红和橙色,符合追求个性的年轻消费群体审美。

  2、内饰:配置丰富

  

  

  众泰SR9的内饰设计具有明显欧系车风格,中控台造型简洁中间镶嵌有银色饰条和木纹饰板,其余部分也多以软性搪塑材质包裹。相比众泰此前产品,SR9在做工和用料方面提升显著。三幅式方向盘可进行上下调节,两侧带有凹陷处理提升了其握感表现。中低配车型采用三圆式机械仪表盘,行车电脑位于最右侧,造型美观且显示清晰。

  

  众泰SR9的配置也十分丰富,带有照明灯的遮阳板化妆镜为前排乘员提供便捷,全系标配的一键启动功能实用且科技感十足,空调系统控制按键排列于挡把侧面,与常见车型有些不同。值得肯定的是,全系车型均装备了AUTOHOLD功能的电子手刹,节约车内空间且更便于日常使用。

  3、性能:搭载2.0T发动机匹配双离合变速箱

  

  

  众泰SR9搭载来自三菱的2.0升涡轮增压发动机,其型号为熟识的4G63T,在自主品牌车型中较为常见,最大输出功率140kW/5500rpm,2400rpm时即可产生250N·m峰值扭矩,并持续爆发至4800rpm。相比动力数值其较高的技术成熟度才是优势所在,更低的养护成本对于消费者而言是个不小福利。传动系统方面,该车匹配5挡手动及6挡双离合器变速箱,并采用前麦弗逊,后多连杆式四轮独立悬挂。

  4、空间:腿部空间是亮点储物能力强

  

  众泰SR9的外观尺寸没有“硬伤”,只是相比同级车型其高度较为低矮,不过低配车型没有装备天窗,因而身高180cm的体验者在前后排,头部均可获得一拳加三指余量,而美观动感的溜背造型车顶对驾乘空间影响不大,此外2850mm的轴距,能够为体验者营造出接近三拳的腿部富裕,全系车型均提供座椅高低调节,以便适应不同身材的驾驶者。

  

  不仅如此,该车的储物能够同样值得肯定,车门把手采用非贯通设计,内部可盛放手机或钱包等物品,门板储物槽内提供有隔段且内部容积较为可观。此外,中控台下方盖板内还带有狭长的储物槽,具有一定私密性,中央扶手内部造型规整且带有防滑垫。

  

  低配车型并未装备后排空调出风口,面积较大的储物槽取而代之,下方设计有12V电源及USB接口,后排扶手与杯架为全系标配,在使用便利性和舒适性方面为乘客考虑周到。

  

  众泰SR9的后备箱常备容积为355L,将座椅靠背放倒后可拓展至1500L,大幅提升了其装载能力。此外隔板下方和右侧均带有网兜,可用于收纳尺寸较小的物品。

  5、安全:中高配车型更加全面

  

  众泰SR9全系标配前排双气囊、防抱死制动系统及后部倒车雷达,应对日常出行不成问题。除入门车型外均提供倒车影像、胎压监测、上坡辅助、车身稳定及牵引力控制等功能,最大限度降低了车辆发生失控的概率。值得一提的是,前排侧气囊、头部气帘、并线辅助、全景影像与车道偏离预警系统等配置均可在该车上见到,主、被动安全性可圈可点。

  二、各车型配置亮点

  正如文章开头所述,众泰SR9极致之路、极致之光、极致之心和极致之梦车型,在同等级下均推出了匹配手动和双离合器变速箱的版本,且自动挡车型在原基础上增加定速巡航装置,而售价方面均相差1.3万元。

  

  作为全系的入门车型,极致之门版车型配置较为基础,而从次低配车型起增加了车顶行李架、仿皮面料座椅及真皮多功能方向盘等配置,而重点在于包括日间行车灯、胎压监测、上坡辅助及车身稳定控制系统等安全配置颇为抢眼。

  

  相比之下自动挡车型的安全性配置更加全面,且高配车型提供了驾驶席电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠及电动天窗等功能,提升了车辆驾乘舒适性。此外,顶配车型引入了氙气大灯、全液晶仪表盘和定位互助服务,不仅科技感更强且使用也颇为便利。

  

  众泰SR9极致之光版及以上车型添加了全景影像、无钥匙进入和感应雨刷功能,两款高配车型还装备了电动后尾门,而在极致之梦版中厂家更是提供了原厂的行车记录仪,降低了消费者的额外支出。

  

  可进行导航、多媒体及空调温度调节的大尺寸触控屏,在极致之路版及以上车型中均可见到,而座椅加热及电动调节功能则出现在极致之心版车型中。

  

  众泰SR9极致之门版和极致之路版车型并未装备天窗,而极致之门版仅提供全景天幕,可开启的全景天窗在四款高配车型中才予提供。

  

  集科技与实用性于一身的全液晶仪表盘仅有顶配“极致之梦”版上才能见到,此外中控台上的石英钟大幅提升了车内档次感。考虑到其装备的前后四区独立空调,加之后排扶手的杯架盖板和储物槽,售价分别为14.88和16.18万元的手动挡与自动挡车型,同样拥有独特的魅力。

  三、编辑推荐

  文中介绍过众泰SR9全系5个等级共9款车型后,面对各项诱人配置及相比之下十分亲民的售价,如何挑选出性价比最高的车型,成为了消费者最关心的话题。小编综合各款车型的亮点,以及消费者购车心理等因素,为您选出编辑眼中最值得推荐的车型,以供参考。

  推荐车型:2017款众泰SR92.0T手动极致之路版

  厂家指导价:11.88万元

  推荐理由:

  

  手动极致之路版是众泰SR9的次低配车型,其突出优势在于售价和配置方面,11.88万元能够买到中型SUV,并搭载技术相当成熟的2.0T发动机,原厂标配后视镜加热、座椅高度调节、蓝牙电话、无钥匙启动、中央扶手和后排杯架等诸多使用频率颇高的配置,满足日常出行绰绰有余。虽然较之入门版售价增加1万元,但借助车身稳定控制等驾驶辅助系统,其驾乘安全性得以显著提升。加之真皮多功能方向盘、GPS导航、车顶行李架及日间行车灯等配置,既符合消费者对外观的追求,同时为出行便利性添砖加瓦,可谓是众泰SR9中的不二之选,不过经常面临拥堵考验的朋友也可以考虑“极致之路”自动挡车型,仅需增添1.3万元且能享受定速巡航功能,性价比同样值得肯定。

  总结:

  从售价区间、车型定位、动力、品牌影响力和配置等多方面来看,众泰SR9的直接竞品锁定在比亚迪S7和哈弗H7两款车型。相比之下众泰SR9完全不输前两者,其中低配车型完全能够胜任日常出行所需,且车内诸多功能具有较高的使用频率,正所谓好钢用在刀刃上。而高配车型在安全、舒适和便利程度等面则更加突出,即便是前沿科技也能在该车上见到,足以体现厂家的用心之处。横向来看,SR9做工用料等方面要强于此前的SR7,可见众泰在推出新产品的同时,自身也在持续进步,如果能够在质量稳定性层面获得突破,或许SR9在市场表现上会有不错的成绩。

 

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