强势分析 宝骏510/哈弗H1/瑞虎3X谁更值得
随着SUV的持续火爆,消费者对于SUV的需求也在不断增加,汽车厂商对于SUV产品市场的布局自然也就越加细致,往上有传祺GS8,长安CS95等7座中型SUV,往下也有新上市的宝骏510以及老江湖哈弗H1等小型SUV,自主汽车的崛起气息从自主SUV的热卖可见一斑。现在讲这么多毕竟于消费者不实用,倒不如比较一下以下三款自主小型SUV的产品实力,谁更强?
车型
宝骏5102017款 1.5L 手动时尚型-----新车指导价:6.28万
哈弗H1 2017款 红标 1.5L 手动豪华型-----新车指导价:6.39万
瑞虎3X 2017款 1.5L 手动时尚版-----新车指导价:6.49万
外观方面(你觉得谁好看?)
作为宝骏旗下首款全新小型SUV,宝骏510的定位主要针对年轻消费者,外观设计上比较个性,造型夸张;多边形大尺寸的进气格栅与日间行车灯相连,宝骏510将前大灯,转向灯和雾灯融为一体,放置在了保险杠两侧,说好听点是设计大胆,说难听点就是是不是傻,你当自己是跑车呢!
新款哈弗H1在外观上和长城M4非常相似,双横幅镀铬条配合红标的哈弗标志也是显得精神十足,下方的银白色保险杠包围也为整车增添了一丝硬气,日行灯包裹着雾灯别具一格,车身侧面线条简洁而平直。
瑞虎3X作为瑞虎系列中最小的SUV,它采用了完全正向研发,其外观设计专为年轻消费者打造。前脸理所当然的采用了瑞虎家族全新的设计,适当的镀铬装饰,配合当下流线的开眼角式大灯组,给人感觉非常时尚。
外观小结:
外观颜值这种事情不好评说,见仁见智,不过我比较喜欢瑞虎3X的外观造型。
动力方面(宝骏510胜)
宝骏510 2017款 1.5L 手动时尚型(以下简称宝骏510)采用1.5L自然吸气发动机,最大马力112匹,最大功率82kw,最大扭矩147牛.米;双顶置凸轮轴配气机构,铁质缸体,匹配6挡手动变速箱,电动助力转向方式,配备全尺寸备胎。
哈弗H1 2017款 红标 1.5L 手动豪华型(以下简称哈弗H1)采用1.5L自然吸气发动机,最大马力106匹,最大功率78kw,最大扭矩138牛.米;双顶置凸轮轴配气机构,铝制缸体,匹配5挡手动变速箱,机械液压助力转向,配备非全尺寸备胎。
瑞虎3X 2017款 1.5L 手动时尚版(以下简称瑞虎3X)采用1.5L自然吸气发动机,最大马力106匹,最大功率78kw,最大扭矩135牛.米;单顶置凸轮轴配气机构,铁制缸体,匹配5挡手动变速箱,机械液压助力转向,配备非全尺寸备胎。
动力小结:
很明显,宝骏510的动力更为强劲,发动机技术以及转向和所配备胎都更占优势;其次就是哈弗H1,而瑞虎3X的动力数据虽和哈弗H1相差不多,但其整车更重,并且发动机技术及其它显得诚意不足。
配置方面
买车的时候,配置的选择往往是车主不得不认真考虑的一件事情。这三款车不愧是自主车企的产品,讲究的就是性价比,虽然价格很便宜,但配置给予的也是相当有诚意,三款车都配有ABS+ESP,上坡辅助,多功能方向盘,定速巡航,后驻车雷达,倒车视频影像等配置。
而就三款车不同配置的实用性,我来说一下,宝骏510和哈弗H1给予的配置实用性要更大一些,宝骏510有发动机电子防盗、后视镜加热、前雾灯等;哈弗H1有发动机电子防盗、电动天窗、前雾灯等;而瑞虎3X貌似唯有一个真皮方向盘值得称道一下。
总结
就这三款SUV的总体实力来说,宝骏510的动力和配置以及产品力都要更强一些;其次就是哈弗H1,毕竟是一个专做SUV的车企;而瑞虎3X虽然也不错,样子也好看,但总觉得诚意不足啊。对于这三款车型,你会选择哪一款呢?
「强势分析 宝骏510/哈弗H1/瑞虎3X谁更值得」相关推荐
「强势分析 宝骏510/哈弗H1/瑞虎3X谁更值得」相关文章
- 瑞风S4为何比宝骏510和长安CS35更值得购买
- 定位高于H1 全新哈弗H1 Coupe谍照曝光
- 最大续航351公里 奇瑞瑞虎3x纯电动版曝光
- 奇瑞瑞虎3xe三季度上市 最大续航351km
- 奇瑞瑞虎3xe预计9月上市 最大续航351km
- 最大续航351公里 瑞虎3x纯电版四季度上市
- 奇瑞瑞虎3xe将3月底上市 最大续航351km
- 奇瑞瑞虎3xe将于3月28日上市 最大续航351km
- 续航351公里 奇瑞小型SUV瑞虎3xe于3月上市
- 351公里续航是最大优势 实拍奇瑞瑞虎3xe