40万兼顾操控和舒适四款中大型豪华车推荐

2014-01-10 导购 PCauto 黎嘉铭

　　虽说SUV市场竞争激烈，但中大型车的市场又何尝不是呢？而豪华品牌中大型车之间的竞争更是如此，每一次的改款都对准了竞争对手和这个级别市场的需求，务求“对症下药”。有的车型还将升级的重点放在中低配的版本中，利用更加丰富的配置来提升中低配车型的性价比和竞争力。今天就为大家带来几款豪华中大型车，不管在品牌享誉度还是在造车品质，都是上乘之作。

　　今天的主角分别是：奔驰E级、奥迪A6L、凯迪拉克CT6和宝马5系。奔驰E级去年8月迎来了更新换代，将标杆推到一个新高度；而2017款的奥迪A6L也已经上市了；凯迪拉克CT6则比较低调，去年年底推出了插电式混合动力车型；带有运动标签的宝马5系舒适性也能兼顾，未来还将推出全新一代的宝马5系。

　　奔驰E级官方指导价：42.28-62.98万元

　　全新奔驰E级一发布，几乎所有人都认为这一代的E级与S级竟然如此的相似，不仅仅在外观上，整体的气质和豪华感也直逼S级。同时全新E级有着奔驰家族该有的气场，整体的车身设计让它展现出稳重而又优雅。

　　外观：演绎“小迈巴赫”套路

　　全新E级的外观设计无疑是流畅、优雅的。而3074mm的轴距是为中国市场量身打造的，使得全新E级在外观形态的舒展和车内空间的舒适性都有很大的提升。

　　内饰：无限接近S级

　　前排的双12.3英寸高清显示屏无疑是最引人注目的，而在使用实木方面，奔驰可以说是专家了，大面积的实木让奔驰E级在体现豪华的层面上更加淋漓尽致。全新奔驰E级首次搭载许多新科技，但安全配置一直是奔驰车型照顾的重点。

　　动力：全系配备9AT

　　全新E级搭载2.0T和3.0T发动机，全系匹配9速手自一体变速箱。2.0T发动机低功率版本的最大功率：135kW，峰值扭矩为300N·m；而高功率版本则为最大功率：180kW，峰值扭矩为370N·m。

　　车型点评：随着奔驰E级的更新换代，这次跳跃性的进步让奔驰E级重新回到顶尖的位置。从以前的“坐奔驰”到现在的“开奔驰，坐奔驰”，可见全新奔驰E级让驾驶员还是乘客都有相当极致的照顾。

　　奥迪A6L官方指导价：41.53-75.76万元

　　奥迪有着官车的称呼，与其稳重且浓厚商务气息的外形不无关系，能够营造较高的社会地位，不错的品牌形象和进准的产品定位让A6L拥有众多卖家。目前A6L全系均有优惠，优惠幅度为7-12万元，优惠力度不算小。

　　外观：从稳重向年轻迈进

　　大嘴的前格栅已经成为了奥迪的家族样式，以前是比较圆润的，而如今是有棱角的设计。车灯则是享有灯厂之称的奥迪所擅长的地方了，充满科技感的大灯，而高配车型则是全LED大灯。

　　内饰：风格依旧稳重

　　内饰的布局与旧款保持一致，只是配置和个别细微之处有所调整，新增的运动型版本采用三辐式方向盘，其余版本的车型依旧采用四辐式方向盘。中控屏在原有的MMI系统的基础上增加了Audi connect，支持插入SIM卡进行上网和移动热点等功能。

　　动力：加入了7速双离合变速箱

　　经过升级的3.0SC机械增压发动机，最大功率为245kW(333PS)，最大扭矩为440Nm，相比于之前最大功率为228kW(310PS)，最大扭矩为440Nm的发动机一定的上涨，匹配7速双离合变速箱。这样匹配对日常驾驶来说有动力过剩的表现。

　　车型点评：尽管外观年轻化的奥迪A6L吸引了不少年轻消费者，但内饰整体的风格仍然比较稳重的，偏向商务的气息。而在配置方面，奥迪A6L就表现出诚意来，例如LED大灯、三辐式方向盘和动力匹配的升级等等。

　　凯迪拉克CT6官方指导价：43.99-81.88万元

　　相比奔驰、宝马的德式大气，凯迪拉克则表现出美式粗犷中的细腻，体现出不一样的霸气，如你亲临其旁，定会感受到它咄咄逼人的气息。作为旗舰车型的凯迪拉克CT6，将这一特点表现的淋漓尽致。

　　外观：气势逼人的旗舰范

　　凯迪拉克CT6进行了彻彻底底的“瘦身”工程，就以28T豪华型为例，净重1715kg的成绩足以秒杀同级。而泪痕式的前大灯更是一种激进的设计，全系标配208颗LED光源大灯。

　　内饰：大方得体而又低调

　　凯迪拉克CT6的内饰设计感并不算很强烈，但用料是比较讲究的。而大多这个级别的车型更强调后排的舒适性，而凯迪拉克CT6则不然，不管是驾驶还是后排乘坐，同样注重。

　　动力：2.0T发动机很暴力

　　搭载在CT6 28T上的LTG虽然并不是作最高输出调校，但203kW/276PS @ 5300rpm、400Nm @ 3000-4300rpm的参数也算是相当可观了。与之匹配的是8速手自一体变速箱，这台变速箱非常聪明，当驾驶者大脚油门或高速进弯时，变速箱就会自动连退几档并一直保持转速以提高响应性。