蒙迪欧车主评新阿特兹 有细节的运动轿车

　　福特蒙迪欧和马自达阿特兹，可能是非豪华品牌B级车里最追求运动的两个了。特别是阿特兹，采用“魂动”设计理念，那种充满张力、蓄势待发的动感凝固进了车身线条之中，素以独特的运动外观而拥有大批拥趸。阿特兹在2016年迎来了一次中期改款，经过内饰、配置的升级，销量节节攀升，在B级车市场拥有了独特而坚实的地位。

　　那么，相对于老对手蒙迪欧，现在的全新阿特兹有多少胜算呢？我们找来了一位蒙迪欧车主，让他来评价一下全新阿特兹，看看他如何回答这个问题？

　　先介绍一下蒙迪欧车主夏先生，他毕业于清华大学建筑学院，从事城市规划工作，放宽了看也算与设计相关的行业吧。在2013年，他购买了一辆蒙迪欧2.0L GTDi200豪华型，当时的官方售价是22.28万元。

　　再来看看全新阿特兹，这次拍摄用的是高配车型。其实，全新阿特兹的低配车型与高配车型的差别主要在于没有装备并线辅助、刹车辅助（含SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统，BOS刹车优先系统则是全系标配）、前方碰撞预警系统、自适应巡航等电子技术，而这不是夏先生此次评价的重点。

　　夏先生对全新阿特兹有怎样的印象呢？

　　2蒙迪欧车主评新阿特兹 内饰设计技高一筹

　　进入车内，夏先生发现全新阿特兹的内饰品质感超出了预期，细节之处也照顾颇周。

　　蒙迪欧车主看上阿特兹，这其实并不奇怪，因为两车的相似之处确实很多。两款车虽然都定位为B级车，但其实在车身尺寸上都有越级的特性，都有比较高的性价比。细究的话，蒙迪欧偏向商务稳重多一点，而阿特兹则更注重独特和个性，两者拥有不同的拥趸，但他们之间存在一些交集。我想，夏先生就是这个交集中的一员吧。

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