安全等级比肩奥迪Q7 这款自主SUV厉害了！

2014-01-14 导购新浪汽车云堆汽车

　　汽车问世已有百年，百年来随着社会进步，行车面对的路况越来越复杂，行车安全成了每一家车企不断探索的课题。早年间，汽车领域一直强调被动安全，研发处“撞不坏”的车型是主流趋势，但随着科技的发展和人文素质提高，向进一步提升行车安全，仅仅满足“撞不坏”是不够的。

　　所以主动安全渐渐被消费者所认知，它的意义是将意外扼杀在摇篮里，实现“零事故”。主动安全配置的加入，无疑让消费者的行车安全保障提升到一个新高度。

　　相比国内车企，外国汽车品牌已经率先推行主动安全配置，最具代表性的就是标配ESP电子稳定程序。而一些豪华汽车品牌，已经将更先进的主动安全配置武装到位。

　　比如沃尔沃率先推行的城市安全系统，以XC60为例，它具备主动刹车预防追尾、盲点监测消除视野死角，更有行人探测保护系统；而级别更高的豪华车，比如奥迪Q7，更是全系标配上述配置。

　　随着行业的整体进步，国内车企也渐渐开始重视主动安全配置，特别是最近两年上市的新车型，大多数都会搭载ESP车身稳定系统，在国内法规尚未强制配备电子稳定程序的市场环境下，这体现了车企对车辆主动安全配置的重视，但我们依旧期望有先行者能推出如XC60、奥迪Q7那般安全智能的汽车。

　　所幸，这样的车型或许不久就将来到。江淮汽车表示，今年第二季度将推出一款全新的SUV产品——瑞风S7，而最近这款SUV被曝光，其搭载了一系列有亮点的安全配置。

　　1.AEB自动紧急刹车系统。

　　该系统由江淮自主研发，可以在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警，1.6秒开始部分制动，0.6秒进行制动收紧安全带。凭借AEB自动紧急刹车系统，可以帮助减少27%的事故发生，将安全事故防患于未然。

　　2.FCW前碰撞预警系统。

　　这一系统判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度，借助警报声及显示屏提示信息对驾驶员进行前碰撞预警。

　　3.自适应巡航系统。

　　在定速巡航控制技术基础上增加跟车功能，其可以根据监测前方车辆驾驶状况并代替司机控制车速，避免频繁取消和设定巡航控制，真正做到“解放驾驶员的双脚”，降低长途驾驶疲劳。

　　4.LDW车道偏离预警系统。

　　在检测到车辆无意识偏离车道时进行报警提示，减少因车道偏离而发生交通事故。

　　5.盲点监测系统。

　　采集探测目标车辆的距离、速度、方位等信息，雷达波覆盖驾驶员视野盲区，在驾驶员主动变道时，给予灯光提示，避免因为后视镜盲区而造成的变道碰撞事故发生。

　　从目前曝光的这几项配置看，盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等配置组合后，可以形成了特定情况下的半自动驾驶系统，不光提升安全性，也大大减轻驾驶疲劳。

　　搭载如此配置的瑞风S7，产品实力已经大幅领先其他国产SUV，甚至媲美奥迪Q7、沃尔沃XC60等中高端车型，这是自主品牌的进步，也喻示着江淮汽车在主动安全领域，走在了行业的前头。

　　而更加令人期待瑞风S7上市的是，按以往江淮比较实在的产品定价习惯，瑞风S7应该会给出一个实在的价格，相比前文提到动辄大几十万的中高端车，瑞风S7展现出超高的性价比优势。

　　可以预料的是，江淮瑞风S7不光改写了自主品牌在主动安全领域的弱势局面，还以平价形式将高智能安全SUV带给消费者。或许江淮下一个爆款车型，就是它。

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