老司机带你了解SUV两驱和四驱的区别
大多数人买SUV的时候都会遇到一个问题,到底是买两驱还是四驱。那你知道它们都有什么区别吗?当然我是指除了价格外,我们一起来看看吧!
为方便理解两驱和四驱的不同,我们还是先简单讲解一下汽车的驱动形式。最基本的分类标准就是按照驱动轮的数量,分为两轮驱动和四轮驱动两大类。两轮驱动即是由发动机通过变速箱等直接驱动前轮或者后轮,使汽车前进。目前一般两驱越野车使用前置后驱,两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。
四轮驱动,是指汽车前后轮都有动力,可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上,以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示,如果你看见一辆车上标有上述字样,那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。
四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种驱动形式。其中,分时四驱是指必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶人可以自行选择分动器挡位的高低速设定,即手动控制切换驱动形式,像越野车牧马人就使用的分时四驱。
适时四驱则是指汽车通常以两轮驱动,当遇到驱动轮打滑时则会自动切换成四轮驱动,过后又恢复到两驱的状态,并不算是纯粹的四驱车。它与分时四驱最大的区别就是这一切都是系统自动完成切换的,不需要人为控制,驾驶起来十分简便。城市型SUV一般使用适时四驱。
全时四驱即任何时候都是以四个车轮驱动车子,不论是在公路或恶劣路面上,也不论是直线行走还是转弯时,它永远都保持四轮驱动。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性,有了全时四驱系统,就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显,那就是比较废油,成本相对较高。陆巡和大G等越野车使用的就是全时四驱。
两驱SUV的优势在于油耗更低,因为四驱车型比两驱车要多装配些部件,车重自然增加,油耗也会增高;生产成本稍低,定价也会更低。一般同款SUV的相同配置同等动力的两驱车型和四驱车型有着一到两万元的差价。
四驱SUV的最直接的优势就是在冰雪或湿滑路面行驶时,要比用两驱SUV更稳定,更不易出现打滑现象;快速过弯时也更稳定。
两驱SUV:价格合理,兼顾越野和城市通行由于油耗问题一直是消费者关注的焦点,为了满足消费者的需求,填补市场空白,目前国内SUV主流车型都推出了两驱产品,受到不少SUV爱好者的喜爱。这些两驱车型无论外观、内饰,还是驾驶视野和驾乘感受,都跟四驱车型没有区别。因为是两驱车型,发动机的负载明显减小,油耗大幅降低。因为传动轴的效率问题,必然导致更加废油,当然也有因为后桥中央差速器和传动轴重量增加的原因。此外,价格方面,SUV两驱车型普遍要比四驱车型便宜一万多元。
更重要的是,绝大多数车主多数时间穿梭于城镇之间,四驱系统对他们来说多少有些形同虚设,车主还要为此付出更多的购置税以及额外的保养费用。因此,对于那些喜爱SUV的造型和操控,经常在城市驾驶,不走烂路,用不上四驱功能的消费者来说,两驱SUV应该是他们的理想选择。两驱车型,使SUV爱好者既可以在城市路面上过足SUV瘾,又不必为增加四驱功能带来的成本升高和功能闲置而烦恼。何况一般的城市SUV越野能力也仅仅是够用而已,在一般情况下,如果真的前轮全部打滑,中央差速器也很难把动力全部输出到后轮(一般的城市SUV)。
四驱SUV:动力突出,通过性强,适于越野因为发动机的动力被分配到四个车轮上,所以四驱汽车的操控和通行能力大幅提升。目前,四驱系统一般分为:全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,缺点相对明显,油耗偏大,经济性差。分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式,其优点是既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性,略显不足的是驾驶者需要自行判断路况,手动操作驱动模式。
适时四驱又称为实时四驱,是最近几年才发展起来的驱动技术,它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面,车辆自动设定为四轮驱动模式,以获得更强劲的通行能力,而在城市路面等较平坦的路况上,车辆会自行切换为两轮驱动,以减少燃油的损耗。如果需要,驾驶者还可以按下按钮上的“LOCK”(锁止)键,轻松实现全时四驱。
SUV爱好者在选购自己喜爱的车型时,一定要清楚地了解自身的真实需求。如果大多数时间都在城市里度过,挑选一辆中意的两驱款SUV就足已满足您日常生活的需求,比如上个马路牙子,过个烂路都不容易托底,而且能享受到高高在上的驾驶感受。如果您是一个不折不扣的越野发烧友,不妨购买一款带有四驱模式的SUV,所以说,还是适合自己的最重要。
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