12-15万的合资车 颜值和操控都能满足你
颜值和操控,是目前消费者选车的两个重要需求。但对于目前的市场来说,空间和舒适性,仍然是众多消费者的考虑要点,所以,厂家为了迎合这核心需求,在车型设计上依然偏向于舒适性设计,相对的,那些偏操控的车型的发展空间,就显得愈加狭小。
但随着消费者对性能的需求越来越高,一些厂家也开始推出各种偏操控的家用轿车,而且在价格方面,也更能让人接受,例如下面兵哥要说的这三款15万级的紧凑级轿车,不仅颜值高,在操控方面也是同级中比较突出的。
点评
昂克赛拉的优势主要在它的底盘调教和创驰蓝天发动机技术上。昂克赛拉的底盘支撑性表现不错的,尤其是入弯时,给人的感觉干脆利落,侧倾较小,而且方向盘的指向精准,在高速路上变道时,表现非常灵活自然。
而创驰蓝天技术带来的低油耗和高动力输出,配上6挡手自一体变速箱,也为昂克赛拉带来比较不错的性能表现,1.5L版车型在起步时,会稍显迟滞,但在高速行驶时却能保持良好的加速能力,整体表现还是比较不错的。但相对的,昂克赛拉的空间和隔音能力却是它比较明显的短板。
点评
第十代思域一经推出,就在市场上收到不错的反响,这不仅是因为它那引人瞩目的外观设计,更多的是因为它的动力表现,本田的1.5T带来的高动力输出,为这款车带来同级中较好的性能体验,实测7.9秒破百的加速能力,让不少追求速度的消费者为之侧目。
思域的另一个优点是空间和舒适性,在满足性能的同时,还是满足后排乘客的舒适性,这是同级车型中少有的。但这样舒适的调校也影响的思域的操控表现,明显的侧倾表明了其稳定性不足这一缺点。
点评
在价格方面,凌渡的价格定位相比上面两款车型,确实高出不少,但相对的,其较高的动力配置,也为凌渡带来更加突出的性能体验,充足的扭力储备,使这款车无论是在起步还是中后段加速时,都有着充足的动力输出,给你足够的性能体验。而且在底盘调教方面,凌渡的支撑性也比较不错,过弯表现干净利落。但可惜的是,凌渡的后排空间显得有些局促,较小的头部空间,容易出现碰头情况。
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