你买SUV之前起码得知道它们的这些缺点

2014-01-26 导购自贸区百事通

　　在国内，SUV的销量可以说是犹如井喷，紧凑型SUV更是销量火爆，不仅如此，最近连出几款大7座SUV也来势汹汹。那么，为什么SUV能在国内卖的那么好呢？

　　首先我们来明确SUV的定义，SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车，按照SUV的功能性，通常分为城市型与越野型。然而，卖的最好的是那些城市型SUV，就像我一个哥哥问我20万买个什么车？想要底盘高一点的，一个连SUV和轿车的概念都分不清楚的人，买车就只是想买个底盘高一点的，也仅仅在城市里用，这个“要求”让我很是尴尬。所以我想谈谈为什么我不喜欢城市型的SUV。

　　我们来剖析SUV为什么会受到大家的喜爱？

　　1、看起来“大”，有面子

　　曾经我在特斯拉的体验店里坐了一会儿，前来买车的几位中年女性看中了Model X说“我喜欢这种大车”，并指着门口的Model S说“我不喜欢这种小车”。听完让我有些困惑，其实Model X是属于中大型SUV，而Model S是属于中大型车，两台车的尺寸级别是一样的。买车女性眼中的“大”只是看起来大，准确的来说应该是“高”。所以很多人觉得差不多价位的情况下，这台SUV比另一台轿车要“大”，开出去更有面子，看起来更气派等等，都是这些购车人的心里因素。

　　2、底盘高，通过性好

　　SUV比轿车的底盘高是必然的，购车人会想到自己开车能遇到的一切路况，难免会臆想到底盘高了能应付不同的路况，省事省心。

　　然而，SUV真的有那么好吗？实际使用起来会是怎样呢？

　　1、尺寸与价格方面

　　同级别的轿车和SUV对比来说，SUV的价格肯定是高出一截的，例如紧凑型车朗逸和紧凑型SUV途观。然而在同一价位里面，SUV和同价位的轿车在尺寸对比上，只能完败。例如20万的预算可以购买低配的途观和帕萨特，途观的车长是：4506mm，帕萨特是：4872mm，途观的宽度是：1809mm，帕萨特是：1834mm，途观的轴距是：2684mm，而帕萨特是：2803mm。通过对比就可以看出，途观除了比帕萨特高以外，其他尺寸都输得一败涂地，不信可以去这两台车的后排体验看看。20万的预算买同品牌的紧凑型SUV，却也可以买同品牌的中型车，SUV它真的“大吗”？

　　2、油耗方面

　　底盘的加高意味着车重的增加，车重的增压意味着加速变慢，油耗上升。我们继续拿途观和帕萨特1.4T 280TSI版本进行对比。途观的整备质量是：1545KG，帕萨特的整备质量是：1495KG，可以看出紧凑型SUV的重量比中型车轿车的重量还重，而途观的工信部综合油耗是6.9L/100KM，帕萨特是5.8L/100KM。而和途观同级别的朗逸来说，它的整备质量只有1300KG。

　　3、操控与乘坐方面

　　底盘的增高意味着过弯侧倾增大，在同一个弯也许开着轿车可以60KM的速度通过，开SUV的时候或许要把速度降到40KM通过才有安全感。且车重使得惯性更大，不管是过弯还是刹车，都显得不太有信心。这使SUV在一些高速、国道和山路等路况上，乘坐人与开车人感受到的侧倾会更加明显，并且较高的车身会使得乘客上下车并不是很方便。另外在长途驾驶的时候，SUV的驾驶坐姿通常都是坐直了身体驾驶的，而轿车是可以半躺着驾驶的，从这几点就能看出SUV在操控与乘坐方面，是没有办法和轿车相提并论的。除非你要拿卡宴对比飞度？

　　4、越野以及通过性

　　我敢说大部分购买SUV的车主都是看中了它的通过性，可是现在随着社会的发展，城市道路的建设越来越完善，除了真正的越野玩家以外，其他有多少机会能让你发挥出底盘高的优势呢？就算是过年开车回农村需要走烂路，那么为了一年走两次烂路而牺牲整年的驾驶舒适性以及选择SUV所多花出去的钱和油，我认为不值得。况且先进太多的城市型SUV都要上到顶配才有四驱系统，单凭一个两驱的SUV是没有办法越野的，甚至连一些角度大一点的坡都没有办法上去，可能唯一的好处就是上马路牙子的技能比轿车强一些。