除了飞度 这些紧凑级车型好玩也不贵！

　　作为年轻人，对于车无可避免会有两个话题：一要有可玩性，二可支配金钱有限。所以根据这个现象，车市上推出了不少经典车型来满足年轻化市场，十来万的价格、拥有帅气的外观、不错的操控性能，而根据这些车，还衍生出一大批不错的改装配件与配件店，不同的人有不同的爱好，但这些都能满足你。今天一起来看看，15万左右有哪些特别好玩的车。

　　本田思域

　　11.59-16.99万

　　第十代思域一上市，就激起汽车界一震波动。比起上一代，全新思域焕然一新的外观内饰、丰富的配置，还有那全新的动力——1.5T涡轮增压发动机。扁平的车头流线型的车身加上溜背式的车尾设计让人过目不忘。思域有多种颜色选择，它在SUV当道的国内车市中简直成为了一股清泉，更容易讨得喜欢轿车的人的欢心。

　　对于操控性能，最直观的就是动力一定要足够。搭载1.5T发动机的思域220TURBO就有着同级车型中不错的动力性能，130kW的最大功率和220Nm的最大扭矩(6速手动挡车型为226Nm)可以让它在8秒内完成“破百”，这还是原厂车的测试成绩。思域220TURBO 1.5T的动力经过CVT的揉捏后输出很线性，但加速过程它丝毫没有拖沓的表现。

　　本田思域底盘调校令它开起来很舒服又很灵敏，很容易把它的运动性能表现出来。比起上一代，思域的驾驶性能确实提升很多很多，并且在同级车内拥有数一数二的操控体验。好处一大堆，当然少不了有坏处，1.0T车型可玩性并不高，思域除了底盘隔音不好之外，排队提车估计才是最让人难以接受的。话分两头，真心喜欢思域的，这些都不是问题。

　　马自达昂克赛拉

　　11.29-16.29万元

　　马自达昂克赛拉一直以运动操控著称，但其魂动的外观设计在当下这个看脸时代一点也不落下风。2017款的马自达昂克赛拉整体线条以及车身尺寸、外观方面都没有明显变化，前脸连接大灯的镀铬装饰比旧款有所缩短。进气格栅面积增大、镀铬装饰变多，最亮眼的变化是国产车型终于有了LED大灯。而两厢版本的昂克赛拉与三厢版本的相比同样是更具运动感。

　　昂克赛拉配置方面表现很不错，全系标配DSC电子车身稳定系统、GVC(加速度矢量控制系统)、多功能方向盘等配置，中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。顶配车型上诱人的配置更有HUD抬头显示系统，可以说主要的配置昂克赛拉都给到了。昂克塞拉的空间基本够用，与主打家用的轿车相比，后排头部空间或会稍微欠缺一点。

　　新款昂克赛拉沿用目前1.5L、2.0L两款高压缩比创驰蓝天发动机，表现出色又极为省油。其中1.5L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m;2.0L发动机最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m;匹配6MT或6AT变速箱。马自达昂克赛拉是一款专门针对运动操控而推出的车型，可变比的转向系统，四轮独立的悬挂让它每次过弯都特别线性，这点思域也有所不及，这也是马自达一向的优势。

　　大众高尔夫

　　12.19-23.99万

　　1974年至今，高尔夫已经到了第七代车型，多年来都是大众汽车全球范围极度畅销的车型之一。从08年的第六代高尔夫开始，一汽大众便引入国产，至今不到10年的光景，国产高尔夫的销量已经超过了100万台，在国内的火热程度绝非一般，而一汽大众也更是为此推出了高尔夫的“百万辆纪念款”。

　　手动280TSI R-Line百万辆纪念版的厂家指导价为15.79万元，虽然指导价稍高，但目前优惠不少，裸车价可以控制在13万元左右。R-Line套件可以为高尔夫的外观增色不少，运动化的前、后保险杠以及更加精致的格栅，让造型圆润的高尔夫也可以在平凡中带点杀气。

　　高尔夫在动力方面提供1.6L、1.2T以及1.4T三个排量共4个不同动力调教的输出，当中1.4T的车型具备高低功率两种调教，其中低功率版最大功率为96kW，峰值扭矩为225Nm，百公里加速时间为8.9秒。而高功率的R-Line版和旗舰版，最大功率为110kW，峰值扭矩达到了250Nm，百公里加速时间为8.2秒，性能方面的表现可以说是相当不俗。

　　福特福克斯

　　9.98-16.58万

　　福克斯一直以来都是玩车一族比较喜欢的车型，韧性十足的后悬挂和优秀的操控表现一直是车主们最为津津乐道的地方。搭载1.5T发动机的福克斯部分地区目前优惠2万元左右，值得入手。另外，福特为福克斯推出了一款CTCC限量版车型，自带运动化套件，搭载1.5T发动机和6速手自一体变速箱，且不说套件对性能有何帮助，外观更漂亮了，开上去就觉得炫酷。

　　福克斯的EcoBoost 1.5T发动机可以输出133kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，可以在9.2秒之内完成“破百”，与之匹配的6速手自一体变速箱还支持手动模式和运动模式，虽然指导价在15万元以内的车型并没有配备拨片换挡功能，但是对于自动挡车型来说运动模式已经足够。手动爱好者抗议道：福克斯的1.5T车型没有手动挡。

　　全新福克斯大嘴化的家族中网很有冲击力，造型也非常的富有动感，两厢与三厢版本兼具适合不同喜好的人群，并且在价格方面两厢与三厢版本均保持一致。在优惠之后，1.5T的版本的确有着非常高的性价比，特别是三厢的旗舰版车型，优惠后的售价也只是在14万元左右，在具备出色操控和动力的同时还有着自动泊车等等的主动安全配置，这在同级别车型中都十分罕见，很值得大家关注。

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